Primele imagini filmate din avion cu o parte din santierul autostrazii A3 Transilvania, dintre Targu Mures si Campia Turzii, au fost publicate de catre Asociatia Pro Infrastructura (API). Filmarea in premiera pe aceastaportiune a autostrazii surprinde santierul in stadiu incipient pe doua loturi din cele cinci ale drumului de mare viteza proiectat intre Targu Mures si Campia Turzii, localitate de unde ar urma sa continue cu autostrada deja construita de Bechtel pana langa Cluj-Napoca.
Filmarea incepe din zona Ungheni/Recea - Aeroportul International Targu Mures si se termina in zona Iernut. Practic, filmarea acopera cam doua din cele cinci loturi ale autostrazii Targu Mures - Ogra - Campia Turzii, doua loturi care in mod nromal ar trebui sa fie finalizate in 2017.
"Sunt lucrari incipiente, asteptam eliberarea autorizatiilor de construire si ulterior o mobilizare exemplara a constructorilor pe aceste loturi de autostrada in vederea respectarii termenelor de finalizare asumate prin contract", au scris cei de la Asociatia Pro Infrastructura pe contul oficial de Facebook.
A3 Targu Mures - Ogra - Campia Turzii are circa 56 km si a fost impartita in cinci loturi. Dintre acestea, in momentul de fata, patru loturi sunt contractate, iar pentru al cincilea contractul a fost reziliat in luna aprilie la cererea constructorului care a acuzat ca CNADNR a asteptat mai bine de un an de la semnarea contractului fara sa emita ordinele de incepere a lucrarilor.
A3 Targu Mures - Ogra - Campia Turzii pe loturi:
> Lot 1 - Targu Mures - CONTRACT REZILIAT
> Lot 2 - Lotul 2 Ungheni - Ogra (10,1 km) cu Asocierea SC STRABAG SRL - SC STRACO GRUP SRL pentru 251 mil. lei
Termen de finalizare: mai 2017
(lot care apare in filmare)
> Lot 1 Ogra - Iernut km 0+000 - la km 3+600 - GEIGER TRANSILVANIA SRL - WILHELM GEIGER GmbH & Co.KG pentru 55,8 mil lei
Ordin de incepere: 04.05.16
Termen de proiectare&executie: 16 luni
(lot care apare in filmare)
> Lot 2 Iernut - Chetani - km 3+600 - km - km 21+500 - asocierea ASTALDI SPA - MAX BOEGL ROMANIA SRL - ASTALROM SA - CONSITRANS SRL pentru 438 mil lei
Ordin de incepere: 04.05.16
Termen de proiectare&executie: 16 luni
> Lot 3 Chetani-Campia Turzii km 21+500 - km 37+191 - S.C. STRACO GRUP S.R.L. - S.C. SPECIALIST CONSULTING S.R.L. - S.C. TOTAL ROAD S.R.L pentru 280 mil lei
Ordin de incepere: 04.05.16
Termen de proiectare&executie: 16 luni
VIDEO Primele imagini din avion cu autostrada Transilvania A3 in constructie de la Targu Mures spre Campia Turzii
Marţi, 16 august 2016, 10:40 Monitorizari | Proiecte Infrastructura >> Articole
Citeste mai multe despre targu mures campia turzii • targu mures • asociatia pro infrastructura • video • a3 • campia turzii ogra targu mures • autostrada transilvania • avion
29878 vizualizari
Autostrazi:
- A1 Arad - Nadlac
- A1 Lugoj Deva (Loturile 2,3,4)
- A1 Sibiu - Pitesti
- A3 Comarnic - Brasov
- A3 Gilau (Cluj Vest) - Nadaselu
- A3 Campia Turzii - Targu Mures
- A8 Targu Mures - Iasi
- A10 Sebes - Turda
- A7/DX5 Centura Bacaului
- Podul suspendat peste Dunare la Braila
- Pasajul subteran de la Piata Presei Libere
- Pasajul subteran de la Piata Sudului
- Trenul direct Bucuresti (Gara de Nord) - Aeroportul Otopeni
- Centura Feroviara a Capitalei - Trenuri urbane in Bucuresti
- Coridorul IV Feroviar intre Frontiera (Curtici) si Sighisoara
Metrou:
Mediu
de zile de la initierea proiectului
de zile de la initierea proiectului
de zile de la initierea proiectului
de zile de la initierea proiectului
de zile de la initierea proiectului
de zile de la initierea proiectului
de zile de la initierea proiectului
de zile de la initierea proiectului
de zile de la initierea proiectului
de zile de la initierea proiectului
de zile de la initierea proiectului
de zile de la initierea proiectului
Acest mastodont a produs doar studii de fezabilitate inutile, sosele proaste si salarii uriase in comparatie cu efectele produse. Probabil ca o parte din ei ar fi trebuit sa fie in puscarie pentru matrapazlicurile facute.
Cine vrea sa sparga buboiul asta fetid ar trebui sa desfiinteze pur si simplu "compania" si sa infiinteze o alta structura care sa aiba manageri adevarati fara tot felul de pascarii si serbanesti prin CA specializati in tunuri si pus bete in roate.
In care un cui cost 1 euro? Sau ceva de genul?
Cred că în ritmul ăsta ar putea fi gata prin 2020, dacă se apucă de anul ăsta de treabâ, că nu era nimeni pe traseu.