Tronsonul A3 Gilau - Nadaselu, "ciotul" de 8,7 km de autostrada de langa Cluj-Napoca, in continuarea autostrazii Transilvania de la Turda la Gilau realizata in trecut de Bechtel, este in grafic sa fie terminat pana la finele acestui an. Cu toate acestea, sansele ca acest tronson sa fie si dat spre folosire sunt minime pentru ca nu este legat de restul autostrazii de la Gilau la Turda. Lipseste un viaduct, o ramasita neterminata din contractul Bechtel, pentru care autoritatile inca nu au relansat licitatia pentru executie.
Asociatia Pro Infrastructura (API) a publicat o noua inregistrare cu drona cu santierul autostrazii Gilau - Nadaselu, tronsonul de 8,7 km aflat in lucru in apropiere de Cluj - Napoca.
"Lucrarile la tronsonul 3A1 Gilau-Nadasel al autostrazii A3 se apropie de finalizare. Cu toate acestea, Asociatia Pro Infrastructura considera ca nu vom putea circula pe acesta decat la sfarsitul anului 2017, in conditiile in care CNADNR inca nu a scos la licitatie finalizarea viaductului peste Somesul Mic, la mai bine de 3 ani de zile de la rezilierea contractului cu Bechtel. Situatia este cu atat mai grava intrucat cozile kilometrice formate pentru traversarea comunei Gilau pe DN1 au devenit o rutina!", au scris cei de la Asociatia Pro Infrastructura pe contul oficial de facebook.
Dincolo de avansul bun al lucrarilor, lotul - chiar de va fi terminat in acest an - nu este legat de restul autostrazii de la Gilau la Turda. Acolo, peste Somes, viaductul autostrazii nu a fost finalizat, el fiind doar partial construit inca din perioada Bechtel.
Pentru finalizarea acestui viaduct, Compania de Autostrazi a organizat o licitatie, dar a fost nevoita s-o anuleze in august 2015, ca urmare a contestatiilor si a problemelor birocratice. De la anulare si pana in prezent licitatia inca nu a fost reluata!
CNADNR are pe pagina proprie informatii legate de acest proiect, pentru care sustine ca iunie 2016 a fost termenul pentru finalizarea proiectului tehnic, iar in luna iunie "va fi reluata procedura de atribuire a unui contract de lucrari pentru podul peste raul Somesul mic si canal Hidroelectrica si conexiunea cu Tronsonul Gilau-Nadaselu". Luna iunie a trecut de mult, iar nici pana in prezent nu a fost reluata aceasta procedura!
Micul "ciot" de langa Cluj - Napoca
Desi vorbim de un tronson scurt de autostrada, acesta este unul destul de important pentru ca vine in continuarea Autostrazii A3 Campia Turzii - Gilau de la intersectia cu DN1, ocoleste municipiul Cluj Napoca prin partea de vest si se opreste aproape de localitatea Nadaselu intr-o intersectie cu un alt drum national, DN1F spre Zalau si Satu Mare. Practic, A3 Gilau - Nadaselu va functiona ca o centura in partea vestica a municipiului Cluj-Napoca.
Lugime: 8,7 km
Cost: 59 milioane euro (de la bugetul de stat)
Constructor: UMB-Tehnostrade
Termen contractual de finalizare: aprilie 2016 / Termen realist: final de 2016
Stadiul lucrarilor (iulie 2016): 78,88%
Stadiu financiar (iulie 2016): 69,91%
VIDEO Singura autostrada care ar putea fi gata in acest an are sanse minime sa fie si folosita. Imagini din drona cu lotul A3 Gilau-Nadaselu de langa Cluj-Napoca
Miercuri, 17 august 2016, 18:29 Monitorizari | Proiecte Infrastructura >> Articole
Citeste mai multe despre asociatia pro infrastructura • autostrada gilau nadaselu • cluj napoca • a3 • autostrada transilvania
20152 vizualizari
Autostrazi:
- A1 Arad - Nadlac
- A1 Lugoj Deva (Loturile 2,3,4)
- A1 Sibiu - Pitesti
- A3 Comarnic - Brasov
- A3 Gilau (Cluj Vest) - Nadaselu
- A3 Campia Turzii - Targu Mures
- A8 Targu Mures - Iasi
- A10 Sebes - Turda
- A7/DX5 Centura Bacaului
- Podul suspendat peste Dunare la Braila
- Pasajul subteran de la Piata Presei Libere
- Pasajul subteran de la Piata Sudului
- Trenul direct Bucuresti (Gara de Nord) - Aeroportul Otopeni
- Centura Feroviara a Capitalei - Trenuri urbane in Bucuresti
- Coridorul IV Feroviar intre Frontiera (Curtici) si Sighisoara
Metrou:
Mediu
de zile de la initierea proiectului
de zile de la initierea proiectului
de zile de la initierea proiectului
de zile de la initierea proiectului
de zile de la initierea proiectului
de zile de la initierea proiectului
de zile de la initierea proiectului
de zile de la initierea proiectului
de zile de la initierea proiectului
de zile de la initierea proiectului
de zile de la initierea proiectului
de zile de la initierea proiectului
Numai avocata Bechtel Simona Neagu, fostul avocat si al CNADNR, este acuzată că ar fi încasat peste şase milioane de euro din bani publici pentru a redacta contractul pentru realizarea autostrăzii Transilvania !!
Chiar e o soluție!
Un pod provizoriu pe 4 benzi - se va cicula pe el cu viteză redusă, dar poți să o iei spre Zalau, folosind autostrada nouă.
Ce-mi "place" la autostrada facuta de Bechtel, daca mergi dinspre Turda spre Gilau, cu intentia sa iesi spre Cluj, in loc sa ai iesire o bretea la dreapta de 200, 300 de metri, te mai invarte inca vreo 3 km si 10 minute. Multumim proiectantului si lui Bechtel.
nu poti sa prostesti un hot daca nu esti hot / ca te vezi ca un film p**no la taiere de mot
multe proverbe strabune se pot aplica aici, primul care-mi vine in minte este pusul carutei inaintea cailor :))
si imi mai vine in minte un reportaj de la digi despre plagiatele, unde bombonel era cel mai indreptatit sa scrie carti in puscarie, pentru ca citez: e profesor universitar si are background in economie :))))
Diriginte de santier: o echipa de padurari "Umbraresc&Co " .
In loc sa inceapa cu racordurile la E81 si A3, ei au inceput cu o pauza la umbra , de-o parte si de alta a :Padurii Ciotului( timp de vreo 3 ani).
Shapoi, mai raman de rezolvat cele 5 tunele pentru ursi 105m de pamblici., si 2 foarfeci noi.