HotNews.ro http://www.hotnews.ro HotNews.ro - revista presei, stiri, ziare, TV, radio, documente, download, video ro Tue Nov 12 06:03:52 EET 2019 Tue Nov 12 06:03:52 EET 2019 i � Copyright Asociatia Editorilor de Presa Online 2005 30 HotNews.ro 207 44 http://www.hotnews.ro http://www.hotnews.ro/rss/hotnews.gif Dacă îți dă 50%, tot ai nevoie de restul (de Harald [utilizator]) https://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-22970918-tunelul-alpin-dezbinarii-franta-italia-cearta-pentru-unul-dintre-cele-mai-scumpe-proiecte-feroviare-europene.htm#comentariu_22973104 Dimpotrivă, ”trebuie să fii tâmpit” (exact cum te exprimi tu) ca să cheltui 10 miliarde de euro doar fiindcă îți mai dă Comisia Europeană încă 10. 2019-02-14 03:09:05.0 https://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-22970918-tunelul-alpin-dezbinarii-franta-italia-cearta-pentru-unul-dintre-cele-mai-scumpe-proiecte-feroviare-europene.htm#comentariu_22973104 În ce țară nu sunt taxate camioanele în tranzit? (de Harald [utilizator]) https://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-22970918-tunelul-alpin-dezbinarii-franta-italia-cearta-pentru-unul-dintre-cele-mai-scumpe-proiecte-feroviare-europene.htm#comentariu_22973103 Ai niște idei foarte naive despre traficul de marfă în Europa. Germania singură încasează peste 4 miliarde de euro anual din taxele aplicate camioanelor care o tranzitează (MAUT). Ăsta e unul din principale motive pentru care România nu are nici drumuri, nici căi ferate: ideea neroadă că ele trebuie construite ca să circule toată lumea gratis. Elveția încasează și ea taxe apreciabile din traficul de tranzit. De asta construiește tuneluri prin Alpi, pentru că merită dpdv economic. Nu se cheltuie miliarde din bani publici doar de dragul pădurii verzi. Ai idee cum funcționează Uniunea Europeană? Crezi că poți taxa camioanele olandeze, dar pe cele franceze și italiene nu? 2019-02-14 03:05:41.0 https://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-22970918-tunelul-alpin-dezbinarii-franta-italia-cearta-pentru-unul-dintre-cele-mai-scumpe-proiecte-feroviare-europene.htm#comentariu_22973103 sau poate guvern PSD.. (de Kornell [utilizator]) https://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-22970918-tunelul-alpin-dezbinarii-franta-italia-cearta-pentru-unul-dintre-cele-mai-scumpe-proiecte-feroviare-europene.htm#comentariu_22971449 Cat era finantarea la autostrada Pitesti /Sibiu -70 sau 80% ??? s-a renuntat pt ca nu se poate fura din bani europeni. La spitalele regionale nu era tot asa peste 50%?? s-a renuntat pt ca "ne vor da mai multi bani pe viitor " . Ambele proiecte erau cofinantate MASIV de UE iar din 2012 pana acum, perioada cu parlament clar majoritar PSD....Inainte se paote spune ca majoritatea parlamentara era fragila sau inexistenta intre 2006-2008 2019-02-13 13:05:26.0 https://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-22970918-tunelul-alpin-dezbinarii-franta-italia-cearta-pentru-unul-dintre-cele-mai-scumpe-proiecte-feroviare-europene.htm#comentariu_22971449 eh (de codyrocco [utilizator]) https://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-22970918-tunelul-alpin-dezbinarii-franta-italia-cearta-pentru-unul-dintre-cele-mai-scumpe-proiecte-feroviare-europene.htm#comentariu_22971418 mai bine la noi: n-avem probleme cu autostrazile, cu tunelurile... oricum, fraieri astia - doar 8.5 mld? la noi costa 85 si era gata odata cu colonizarea lui Marte 2019-02-13 12:56:36.0 https://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-22970918-tunelul-alpin-dezbinarii-franta-italia-cearta-pentru-unul-dintre-cele-mai-scumpe-proiecte-feroviare-europene.htm#comentariu_22971418 Elvetia nu e in UE (de mmmircea [utilizator]) https://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-22970918-tunelul-alpin-dezbinarii-franta-italia-cearta-pentru-unul-dintre-cele-mai-scumpe-proiecte-feroviare-europene.htm#comentariu_22971388 acum, daca am judeca toate proiectele feroviare strict in mindset de business si de profit and loss, am ajunge cu reteaua feroviara ca in Statele Unite. Dincolo de studiile de trafic (trafic care exista, dar se chinuie pe rute alternative azi), importanta e si implementarea proiectului si integrarea lui in reteaua existenta. (vezi A3 Bucuresti-Ploiesti care e utilizata sub capacitate). Acum daca iti da cineva finantare 50% pentru un proiect de utilitate publica de asemenea anvergura trebuie sa fii tampit sa-i refuzi, sau poate populist italian. 2019-02-13 12:42:28.0 https://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-22970918-tunelul-alpin-dezbinarii-franta-italia-cearta-pentru-unul-dintre-cele-mai-scumpe-proiecte-feroviare-europene.htm#comentariu_22971388 De ce ar taxa o altă țară traficul dintre 2 vecini (de prec [utilizator]) https://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-22970918-tunelul-alpin-dezbinarii-franta-italia-cearta-pentru-unul-dintre-cele-mai-scumpe-proiecte-feroviare-europene.htm#comentariu_22971317 Acel tunel este pentru deservirea vecinilor. Da, dacă un camion englez sau olandez trece prin acel tunel, el va putea fi taxat. Dar transportatorii din cele două țări nu. 2019-02-13 12:12:06.0 https://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-22970918-tunelul-alpin-dezbinarii-franta-italia-cearta-pentru-unul-dintre-cele-mai-scumpe-proiecte-feroviare-europene.htm#comentariu_22971317 Vechiul St Gotthard opera la capacitate maximă (de Harald [utilizator]) https://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-22970918-tunelul-alpin-dezbinarii-franta-italia-cearta-pentru-unul-dintre-cele-mai-scumpe-proiecte-feroviare-europene.htm#comentariu_22971089 De asta construirea Gotthard Base a avut sens. Pe lângă asta, Elveția taxează traficul dintre Germania și Italia. Traficul dintre Italia și Franța n-o să-l taxeze o terță țară, deci tunelul ”dezbinării” n-o să-și recupereze banii niciodată. 2019-02-13 10:47:42.0 https://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-22970918-tunelul-alpin-dezbinarii-franta-italia-cearta-pentru-unul-dintre-cele-mai-scumpe-proiecte-feroviare-europene.htm#comentariu_22971089