​​VIDEO Cum arata in prezent autostrada Sibiu - Orastie Lot 3: Autostrada inchisa si demolata partial care a dus la demiterea sefului CNADNR si al carei contract este anchetat de DNA

de Victor Cozmei     HotNews.ro
Miercuri, 9 decembrie 2015, 14:57 Monitorizari | Proiecte Infrastructura >> Articole

Autostrada Sibiu - Orastie, portiunea demolata
Foto: Construim Romania
​Autostrada A1 Sibiu - Orastie, Lot 3 (Cunta - Saliste), inchisa in luna septembrie si demolata partial din cauza problemelor de constructie aparute la nici macar un an de la deschiderea circulatiei, a stat la baza demiterii sefului CNADNR, Narcis Neaga, in urma cu o zi. Raportul corupului de control al Ministrului Transporturilor a relevat numeroasele probleme in desfasurarea defectuoasa a contractului, iar conducerea CNADNR a fost acuzata ca a pus in pericol siguranta soferilor prin deschiderea prematura a soselei. Asociatia Construim Romania a realizat un video cuprinzator cu imagini la zi de pe lotul de autostrada Cunta - Saliste.

Autostrada A1 Orastie - Sibiu, Lot 3, sau Cunta - Saliste cum mai e cunoscuta, a fost inchisa traficului rutier in luna septembrie, iar pana in octombrie circa 200 de metri din ea au fost demolati complet. Masurile au venit dupa ce pe mai multe portiuni din lot au aparut probleme, fisuri si degradari, desi autostrada nu a fost deschisa nici macar de un an.

Lotul 3 a fost deschis traficului rutier pe 14 noiembrie de catre Guvernul Ponta, chiar cu doua zile inainte ca premierul Ponta sa intre in primul tur al alegerilor prezidentiale. La nici o luna de la inaugurare primele fisuri deja aparusera in asfalt.

Problemele s-au tinut lant, degradarile s-au accentuat, iar masura incihdierii a venit firesc la inceput de toamna. Desi initial era anuntata ca o inchidere temporare, de 1-2 luni, mai nou restrictia a fost prelungita cel putin pana in iunie 2016.

In prezent, lucrarile pe zona afectata sunt cvasi-inghetate, iar planurile de remediere si refacere a autostrazii sunt inca necunoscute. Cert e ca proiectul a fost inclus pe lista celor fazate, astfel incat sa primim bani europeni pe el si din urmatorul ciclu financiar. Cu alte cuvinte, pentru a nu da toti banii europeni primiti pentru el, proiectul va mai mananca ceva si din urmatorul buget european.

Problemele ce tin de desfasurarea contractului au facut ca Ministerul Transporturilor, in urma unui raport de Control realizat in luna octombrie, sa sesizeze DNA-ul. 

Tot in baza acelui raport, ce trata totusi si alte probleme ce tin de CNADNR, ministrul Transporturilor Dan Costescu a decis, marti, sa-l demita de la sefia Companiei de Autostrazi pe directorul general Narcis Neaga.

Asociatia Construim Romania (ASCORO), o noua reprezentanta a societatii civile pe domeniul infrastructurii, a realizat un reportaj video din teren cu autostrada Sibiu - Orastie Lot 3. Imaginile surprind un santier aproape parasit, pe care lucrurile nu se misca mai deloc.


Mai mult, in zona viaductului Aciliu, membrii ASCOR au surprins imagini cu alunecarile de teren si crapaturile prezente pe dealul puternic excavat in timpul constructiei.






Raportul Corpului de Control al ministrului Transporturilor fata de contractul autostrazii Sibiu - Orastie, Lot 3 - cateva din concluziile retinute:

    - "consideram ca CNADNR SA a renuntat nejustificat la doua dintre revendicarile sale in valoare de 2.100.000 lei fiecare, respectiv la perceperea de penalitati pentru neindeplinirea tuturor punctelor de referita, dand astfel Antreprenorului un avantaj major in cazul ajungerii la arbitraj a disputelor pe tema intarzierilor inregistrate".

    - "(...) deficientele constatate referitoare la formularea revendicarilor Beneficiarului denota o urmarire defectuoasa a Contractului".

    - "Decizia conducerii companiei de a prelua lucrarile executate in cadrul Contractului a fost nefundamentata, a fost luata cu incalcarea prevederilor Contractului si a presupus asumarea unui risc nejustificat privind siguranta circulatiei" .

    - "Decizia nr.1154/10.11.2014 de preluare a autostrazii a fost emisa in aceeasi data cu Nota de Constatare nr.20/3367/10.11.2014. fara a tine cont de faptul ca prin respectiva Nota de Constatare, comisia de inspectie a constatat clar ca mai sunt de executat lucrari dintre care unele necesare pentru asigurarea sigurantei corpului autostrazii si a sigurantei circulatiei"

    - "Au fost constatate insa si cazuri, dintre care unele grave, in care neconformitatile (materiale neaprobate sau neconforme cu PT, lucrari care nu respecta normativele tehnice/PT/Caietul de sarcini) au fost inchise pe baza rapoartelor de incercare efectuate asupra probelor prelevate din lucrare, si/sau a aprobarii ulterioare de catre Inginer/Beneficiar, in conditiile in care: (...) aceste incercari au fost efectuate de catre un laborator - "Laborator Central Construtii CCF" platit de Antreprenor in calitate de subcontractor al acestuia";

    - "este de neinteles pasivitatea CNADNR SA - nu a luat nicio masura in conformitate cu prevederile Contractului - nu a formulat niciun fel de revendicari cu privire la calitatea lucrarilor executate;"

    - "(CNADNR) nu a urmarit corespunzator derularea Contractului si nu a aplicat prevederile acestuia, respectiv nu a formulat revendicari privind calitatea executiei, nu a luat in calcul executarea Garantiei de Buna Executie si nu a promovat oportunitatea si necesitatea rezilierii Contractului".

    - "Mai mult, conform Situatiei platilor efectuate, a achitat Antreprenorului 94,32% (602.957.013,91 lei fara TVA) din valoarea totala a Contractului (604.791.600 lei fara TVA). Aceste actiuni/inactiuni ale Beneficiarului au favorizat Antreprenorul, furnizandu-i acestuia un puternic atuu in solutionarea conflictului la arbitraj (partile au formulat notificari de nemultumire impotriva solutiilor date de Comisia de Adjudecare a Disputelor - CAD astfel ca deducerea conflictului spre analiza comisiei de arbitraj este inevitabila)".

    - "... propunem sesizarea organelor abilitate ale statului cu privire la nerespectarearea de catre proiectant, constructor, diriginte de santier (Inginer) a prevederilor Legii nr. 10/1995 privind calitatea in constructii, precum si cu privire la modul in care a actionat conducerea CNADNR SA in derularea Contractului".


Citeste mai multe despre   



















31127 vizualizari

  • +13 (13 voturi)    
    Interlopii lui Ponta (Miercuri, 9 decembrie 2015, 15:10)

    Trojan.H [utilizator]

    Interlopii lui Ponta o sa mai produca pagube inca multa vreme.
    • +3 (3 voturi)    
      raspundere (Joi, 10 decembrie 2015, 10:48)

      gebeleizis2020 [utilizator] i-a raspuns lui Trojan.H

      atata timp cat functionarii nu au raspundere personala pentru ceea ce fac, vor continua sa fure si sa ia spagi
      asta e de fapt natura problemei: nu exista inca reversul medaliei. inca nu se plateste pentru ce se face rau. daca fura un functionar, un primar, un ministru ... face 3-4 ani de inchisoare si cheltuie maxim 10% din ce a furat. asta e motivul pentru care inca sunt prinsi in flagrant primari luand spaga, la aproape 2 ani de la debutul arestarilor spectaculoase DNA
      cand o sa le ia toata averea, inclusiv cea nejustificata a copiilor, rudelor si altor interpusi, cand vor face de la 10 ani de inchisoare in sus, cand oamenii vor iesi in strada si or sa le dea in cap, atunci coruptia se va reduce la minimum
  • +12 (12 voturi)    
    Depontificarea Romaniei (Miercuri, 9 decembrie 2015, 15:32)

    Adrian.. [utilizator]

    Astea sunt consecintele 'guvernarii' dlui Ponta, cel care printre multe alte pagube facute Romaniei, s-a grabit sa taie panglica la aceasta autostrada cu doua zile inainte de alegeri!

    Mai este mult pana vom curata Romania de Ponta si urmasii sai ideologici...
  • +10 (10 voturi)    
    pe bine??? (Miercuri, 9 decembrie 2015, 15:35)

    Cutezatorii2013 [utilizator]

    Autostrada a fost inchisa in septembrie cu probleme semnalate cu aprox un an in urma si ala deabia acum a fost demis? Nu inteleg cum vine asta. Ala a fost demis ca asa a fost sa fie :)
  • +8 (8 voturi)    
    . (Miercuri, 9 decembrie 2015, 16:58)

    7cats [utilizator]

    Cred ca nu ne mai pricepem la nimic in Romania!
    Numai la tot felul de concursuri de matematica ,fizica ,chimie si mai nu stiu ce.suntem plini de diplome medalii de aur etc.dar nu știm sa construim nimic.
    Meseriașii (arhitecți etc) de altădată nu mai exista.

    In schimb Romania este centrul universului ,Burebista ,Decebal ,energie etc,
    Vai de noi.
    Si normal tot dam vina pe politicieni .(pe buna dreptate si asta).
    Competenta nu este promovată in Ro!!!
    • +8 (8 voturi)    
      Pai medaliile alea is zero barat (Miercuri, 9 decembrie 2015, 17:03)

      Wanheda [utilizator] i-a raspuns lui 7cats

      Daca nu se vede si in practica. Americanii nu au "olimpiade" si totusi cel mai puternic inavatamant universitar e la ei, la fel si despre cercetare.
  • +5 (5 voturi)    
    Demolarea institutelor de cercetare proiectare !!! (Miercuri, 9 decembrie 2015, 17:40)

    andreesanu [utilizator]

    Comanda de destabilizare a tarii si transformarea in colonie a cuprins si Instutele de proiectare si institutele de cercetari nu numai economia.
    Azi sa faci o instalatie banala trebuie sa ceri la altii !!!.
    Capetele luminate au emigrat ,azi produc pentru altii .
  • +3 (3 voturi)    
    lnstigare (Joi, 10 decembrie 2015, 9:19)

    Ilidia [utilizator]

    Credeti ca "stabarimea" de la CNADR era de capul ei? Ar trebui sa dea cu subsemnatul si gasca de la Min. Transporturilor in frunte cu seful lor si cu seful sefului lor. Care sef? Prim-Mincinosul tarii, individul plagiator Pinochio, in "cinstea" caruia s-au facut lucrarile de mantuiala ca sa aiba ce inaugura.


Abonare la comentarii cu RSS


de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului




Hotnews
Agenţii de ştiri

Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
hosted by
powered by
developed by
mobile version
Vineri