Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
„Constructorul (UMB) are o mobilizare exemplară în teren și, doar într-o lună și jumătate de muncă, a reușit să avanseze vizibil la podul de 1,21 km peste Râul Bistrița (cea mai mare structură de pe lot)”, arată Asociația Pro Infrastructura (API).
Contractul pentru proiectul centurii Bacău a fost semnat cu UMB-Tehnostrade în decembrie 2018, după un an de licitație, însă tot proiectul are o istorie mult mai lungă, autoritățiile chinuindu-se să pornească șantierul încă din 2015. Valoarea contractului este de 668 milioane lei, fără TVA (echivalentul a 142 milioane Euro).
„Sunt lucrări și în alte puncte: forare piloți la pasajul peste calea ferată M500 și la cel pe DJ207F la nord de Săucești, iar podul peste Râul Precista și DJ207F începe "să iasă din pământ". Decopertări avem pe tot sectorul filmat, ba chiar zone destul de întinse unde s-au început terasamentele”, explică API.
„Într-un scenariu ultra-optimist, segmentul DN2 Sud-DN2 Nord (care conține A7) ar putea fi gata la finalul anului 2020, DACĂ se rezolvă la timp birocrația (exproprieri-mamut, relocări utilități, arheologie) și DACĂ antreprenorul general va păstra constant ritmul de lucru exemplar, cum rar s-a văzut pe șantierele din România”, mai susține Asociația.
Hartă - Porțiunea cu verde va fi la standard de autostradă, se suprapune cu viitoarea autostrada A7:
#showComment#showComment
in Anglia.
#showComment
Sa ramaneti acolo in Anglia, se mai elibereaza treaba pe la noi
#showComment#showComment
evident ca dupa alegeri o sa moara in paragina santierul dar...
acu om vedea,,,
Mai ales ca potential de campanie. O mers in 2012, o mers in 2016, merge in 2019, va continua in 2020...
E unul prin zona rupt in gura de sarac. Cu toate ca a fost viceprimar, sef de CJ și senator toata viata lui, nu are nik pe numele sau. Da nik- nimic! Nu tu casa, nu tu mașina, nu tu nevasta...
E asa de curat ca nici DNA nu vrea sa se apropie de el. Accidental i-au batut la usa acu vreo 5 ani si de atunci doarme dosarul pe sub presul cainelui lui tudorel.
Pana acum s-o pozat in presa si s-o laudat la semnarea a vreo 2 contracte pentru centura.
Acum, tot cu centura, vrea sa fie si ”euro”... :)))
Cum adică cine?
Cel Care Merge la Bruxelles pentru Autostrazile Moldovei! Asa scrie pe toate bannerele din judet!
Au ratat ocazia sa fie primii.