VIDEO Drumul Expres Craiova - Pitești, văzut din dronă: „Fără șanse reale” de a fi respectat termenul pe unul din loturi, ritm de execuție foarte bun pe altul

de Victor Cozmei     HotNews.ro


Drumul expres Craiova - Pitesti, in constructie
Foto: Captura YouTube
Pe circa 55,7 km între Craiova și Slatina se lucrează în prezent la drumul expres DX12 Craiova - Pitești. Imagini din dronă surprinse de către Asociația Pro Infrastructura ilustrează mobilizarea constructorilor, ONG-ul publicând și informații legate de progresul proiectului, dar și problemele apărute. Pentru primul lot, de la Craiova la Balș, nu sunt „șanse reale” ca lucrările să fie gata până la final de 2021.

Pe drumul expres DX12 Craiova - Pitești (112 km în total) se lucrează pe două tronsoane, de la Craiova la Slatina. Pe alte două tronsoane, de la Slatina la Pitești, sunt în curs licitațiile pentru proiectare și execuție - circa 400 de milioane de euro pentru 64 de km.



Tronsonul 1: Craiova - Balș

Lungime: 17,7 km
Constructor: Tirrena Scavi
Valoare: 358 milioane lei (fărăr TVA)
Contract semnat: decembrie 2018 (lucrări începute pe final de 2019)
Termen de finalizare: Q4 2021

VIDEO - Între Balș est și Pielești - „Aceștia sunt singurii 7 km cu autorizație de construire de pe tronsonul 1 Craiova-Balș. Restul tronsonului este blocat”:



Termenul contractual de finalizare este „fără șanse reale de a fi respectat. Lucrările au început târziu în 2019 și au ajuns la aproximativ 7% stadiu fizic”, informează Asociația Pro Infrastructura.

„Sunt atacați doar 7 km, restul fiind blocați de sondele Transgaz neidentificate la studiul de fezabilitate din 2008, impunându-se o modificare a traseului. Deși antreprenorul italian a avut probleme financiare, se pare că situația s-a îmbunătățit semnificativ, crescând și mobilizarea în ultimele săptămâni”, scrie API.


Tronsonul 2: Balș - Slatina

Lungime: 39,85 km
Tronsonul 2 este la rândul său împărțit în două loturi: Balș-Piatra Olt de 18,5 km și Piatra Olt-Slatina de 21,35 km
Constructor: UMB - Tehnostrade - SA&PE Construct
Valoare: 1.45 miliarde lei (fără TVA)
Contract semnat: decembrie 2018 (lucrări începute în mai 2019)
Termen de finalizare: Q4 2021


VIDEO - Segmentul dintre nodurile Piatra Olt (Slatina Sud-Vest) și Balș Vest:



VIDEO - segmentul dintre nodurile Valea Mare (Slatina Nord-Est) și Piatra Olt (Slatina Sud-Vest):



„Lucrările au debutat în ianuarie 2020 și au ajuns la peste 20% progres fizic pe primul sector și 15% pe cel de-al doilea”, notează API.

„Și aici avem un termen contractual de finalizare la sfârșit de 2021, având doar șanse teoretice de a fi respectat, chiar dacă blocajele birocratice sunt mai puține și ritmul de execuție este foarte bun. UMB a mobilizat în total mai bine de 700 de muncitori. Se muncește intens la coloanele forate ale viitorului pod peste Olt de la Slatina (1,7 km lungime), la elevațiile numeroaselor structuri, la nodurile rutiere, săpături și umpluturi. Probabil că în această vară vom vedea asfalt pe suprafețe întinse”, susține ONG-ul.

Potrivit API, există o serie de utilități de relocat și imobile neeliberate de către proprietarii care nu și-au primit banii cuveniți.

„O problemă majoră este la Slatina Nord-Est unde conexiunea cu DN65 se află pe tronsonul 3 aflat încă în licitație”, atrage atenția Pro Infrastructura.

„Solicităm responsabililor din Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere să implementeze în mod proactiv o descărcare temporară a traficului în acest punct, astfel încât să nu avem și primul muzeu de drum expres (Centura Slatina) după faimoasele exemple de autostrăzi terminate și nefolosite. De asemenea, cerem CNAIR să se implice mai intens în rezolvarea ultimelor exproprieri și a relocărilor de utilități, dar și să încheie licitațiile pentru tronsoanele 3 și 4 de la Slatina până la Pitești”, notează API.

Vezi și:






Citeste doar ceea ce merita. Urmareste-ne si pe Facebook si Instagram.

















20003 vizualizari

  • -8 (28 voturi)    
    Ce să facă ăștia? (Luni, 25 mai 2020, 12:49)

    Raoke [utilizator]

    Ei nu au fost în stare, după 1990, să zugrăvească ceea ce-a construit Ceaușescu.
    • +1 (17 voturi)    
      ma leshi cu Ceasca... (Luni, 25 mai 2020, 14:46)

      t_beriu [utilizator] i-a raspuns lui Raoke

      22 de ani de conducere fara "grea mostenire" fara motiuni de cenzura si opozitie, liber sa dezvolte tara. A reusit doar sa sfarseasca impuscat lasand tara intr-o recesiune prelungita si cu industria complet nereformata. Bani multi bagati in proiecte faraonice falimentare.
      Cate autostrazi ne-a lasat Ceasca dupa 22 de ani de conducere? Daca facea macar 30 km pe an eram acum in rand cu vecinii.
      • 0 (4 voturi)    
        Autostrăzile de azi sunt goale și falimentare! (Marţi, 26 mai 2020, 0:36)

        simplex1 [utilizator] i-a raspuns lui t_beriu

        Proiecte faraonice sunt autostrăzile de azi. Singura care are trafic este București-Pitești, construita de Nicolae Ceaușescu. Restul stau pustii, deteriorându-se și necesitând reparații. In 10, 20 ani se va ajunge, pe multe tronsoane, sa circule mașinile doar pe doua benzi (ca pe drumul standard), restul de doua rămânând în paragina din lipsa de fonduri pentru întreținere datorita traficului foarte redus.
    • 0 (4 voturi)    
      Sa repeti tampenia asta cu Ceausescu in 2020 (Luni, 25 mai 2020, 19:40)

      AliKimiku [utilizator] i-a raspuns lui Raoke

      Denota un intelect deosebit de defect.
  • +4 (10 voturi)    
    Podul peste Olt nu poate fi gata pana în Dec. 2021 (Luni, 25 mai 2020, 13:24)

    simplex1 [utilizator]

    Lotul Craiova-Balș este o escrocherie. Constructorul actual, Tirrena Scavi, nu are de gând sa construiască nimic. Contractul trebuie reziliat.

    Bucata Balș Piatra-Olt are șanse sa fie gata pana în Decembrie 2021 dar mai departe, pana la ieșirea spre Pitești din Slatina, este nevoie de pod peste Olt care nu are cum sa fie terminat pana la sfârșitul lui 2021.
  • +1 (3 voturi)    
    Drumul Caracalului: a 8a minune ! (Luni, 25 mai 2020, 15:54)

    Miky113 [utilizator]

    Doamne da stramb poate fi !?
    Oare ce o fi fost in capul proiectantului ?
    sau a folosit tulsul "Autoshapes: scribble"

    Ce-or sa zica stra-stranepotii: "bunu fura mahmur...."
  • 0 (6 voturi)    
    Asta nu e drumul (Luni, 25 mai 2020, 17:29)

    fdaniel [utilizator]

    Asta nu e drumul ala inaugurat la TV de dragnea si olguta?
    Dupa care au dat afara o ziarista care spunea ca totul e butaforie?
  • +3 (9 voturi)    
    Drumul PSD (Luni, 25 mai 2020, 17:39)

    robyzs [utilizator]

    Asta era drumul unde s-a fotografiat Olguta Vasilescu si Liviu Dragnea inainte de alegeri? apoi au mutat utilajele?
  • -2 (4 voturi)    
    Nu inteleg (Luni, 25 mai 2020, 19:16)

    Scarface1000 [utilizator]

    Cum firme straine de constructii gen Grecii dela Aktor sau Italienii la da Astaldi sau Pizarotii fac autorstrazi in Romania cand defapt nu exista un singur muncitor italian in teren! Vin aceste firme capusa gen americanii Bechtel care nu avea nici un muncitor americani aici infara de catva ingineri si atat! De ce naiba dam sa ne faca autostrazile strainii cand oricum ei subcontracteaza dupaia la 10 firme Romanesti constructia propriu zisa! Pai a venit Nechtel din america cu rabe si cu utilaje sa construiasca in Romania autostrazi? Nu , tot Romanii le-au construit! Daca as fi eu in masura, as da absolut toate autostrazile Romaniei in constructie la Umbrarescu, de departe cel mai serios si cu progrese vizibile constructori care exista la ora actuala pe santierele patriei! ps: macar asa ar ramane si profiturile in tara...
  • +2 (4 voturi)    
    Era o "minune" sa fie termint... (Luni, 25 mai 2020, 21:31)

    Olyx [utilizator]

    la termen...Faptul ca se intarzie constructia nu este decat inca o certificare a extrordinarei IMPOTENTE ROMANESTI SPECIFICA in dezvoltarea infrastructurii...!
  • 0 (0 voturi)    
    autostrada de ce nu fac? ce au astea in cap (Luni, 25 mai 2020, 22:48)

    hopsinoi [utilizator]

    sa mai dea bani apoi s-o faca autostrada.

    hai ca nu vrem una cu 3 benzi pe sens.


Abonare la comentarii cu RSS



de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului




Hotnews
Agenţii de ştiri

Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.



powered by
developed by