VIDEO Tronsonul din Autostrada Transilvania care până nu demult rămăsese abandonat. „Găsim în teren doar subcontractorul”

de Victor Cozmei     HotNews.ro


Tronsonul A3 Chețani - Câmpia Turzii
Foto: Asociatia Pro Infrastructura
„Pe Autostrada A3 C.Turzii-Chețani găsim în teren doar subcontractorul Marcotim, cei de la Straco lăsându-se în continuare așteptați”, atrage atenția Asociația Pro Infratructura care publică și un video din dronă cu jumătatea de lot pe care se lucrează între Hădăreni și Chețani. Pe lotul de autostradă de 15,7 km lucrările au început în 2016, dar la începutul anului șantierul era aproape abandonat, constructorul intrând în insolvență.



„Este dezamăgitor că pe acest șantier nu s-a profitat la maximum de vremea prielnică din ultimele săptămâni. În lipsa unui management profesionist pe proiect și a unui flux predictibil de numerar, cei câțiva kilometri pe care terasamentele sunt la cotă nu au fost protejați cu asfalt, iar pe elevațiile structurilor finalizate de Baxcom nu s-au ridicat grinzi, predale și nu s-a armat și betonat placa de suprabetonare. Straco nu și-a respectat promisiunile de deblocare a acestor aspecte în repetate rânduri”, atrage atenția API.

Potrivit Asociației, în următoarele zile este așteptată plata unei facturi de 10 milioane de lei spre Straco și mai departe spre subcontractorii și furnizorii de materiale.

„Această factură nu este suficientă pentru acoperirea tuturor datoriilor, doar Marcotim având restanțe financiare de aproximativ 15 milioane de lei. Deși Straco a promis în repetate rânduri că va mobiliza personal suplimentar pentru realizarea situațiilor de lucrări și a facturilor, până în prezent este restant și la această activitate”, notează Pro Infrastructura.

Asociația apreciază că „fără un efort susținut din partea tuturor actorilor implicați în contract și mai ales din partea antreprenorului, riscăm, așa cum am mai spus, să ajungem la un șantier părăsit, terminat pe jumătate și la companii autohtone în incapacitate de a plăti salarii sau consumabile și de a continua activitatea”.

---


---

Lot 3 Chețani-Câmpia Turzii - km 21+500 - km 37+191

Lungime: 15,7km

Constructor: S.C. STRACO GRUP S.R.L. - S.C. SPECIALIST CONSULTING S.R.L. - S.C. TOTAL ROAD S.R.L
Valoare contract: 280 mil lei

Ordin de începere: mai 2016
Termen de finalizare (inițial): 16 luni
Finalizare estimată: 2021-2022

Stadiu (noiembrie 2020): 40%

Citește și:







Citeste doar ceea ce merita. Urmareste-ne si pe Facebook si Instagram.

















24220 vizualizari

  • +9 (11 voturi)    
    Pe vremea lui Ceasca (Joi, 19 noiembrie 2020, 11:13)

    bcsb [utilizator]

    Straco ai fi ajuns la CANAL, pentru sabotaj :))
    Sa ai termen de 16 luni si dupa 4 ani sa fii la 40%, cred ca mai bine reziliaza si reliciteaza si tot se termina mai repede
    • +9 (13 voturi)    
      Pe vremea ... (Joi, 19 noiembrie 2020, 11:43)

      grongobar [utilizator] i-a raspuns lui bcsb

      ...lui ceasca, nu se faceau autostrazi deloc. Singura facuta de ochii lumii era ca dupa bombardament, plina de gropi. In ceeace priveste Straco, ar trebui reziliat contractul si angajata alta firma, care a dovedit deja ca face treaba.
  • +8 (8 voturi)    
    dna (Joi, 19 noiembrie 2020, 11:46)

    Captain Obvious [utilizator]

    ar trebui sa intervina. cum sa primeasca acest contract o firma care are in portofoliu cateva giratorii
  • 0 (6 voturi)    
    Cred ca se asteapta la inaugurare! (Joi, 19 noiembrie 2020, 11:52)

    DomnuTrandafir [utilizator]

    O delegație oficială va inaugura tronsonul la 1 decembrie 2040!
    Urmare eroicelor lupta duse cu pee see deee acest dusman al boborului.
    Nu, nu e vorba de incompetență sau prostie a doar guvernare performanta!
    27 km de autostrada pe an!
    Iar de restul autostrăzii Bechtel nu se mai stie nimic.
    Poate are traseul prin Ukraina!
  • +2 (2 voturi)    
    Cât a durat războiul de 30 de ani ? (Joi, 19 noiembrie 2020, 14:37)

    irys [utilizator]

    Autostrada centenarului se va inaugura la bicentenar iar reparațiile ulterioare - inevitabile - se vor finaliza la tricentenar (după care urmează reparațiile la reparații șamd). Marele avantaj (în 2223) va fi afluxul de turiști , curioși să vadă cum se circulă cu vehicule pe singura autostradă rămasă ,,în funcție” din Europa.
    După 31 de ani nu se mai poate admite ,,greaua moștenire” ceaușistă. China a pornit mai de jos (90% din populație=peste 1 miliard sub pragul de sărăcie și 80% rurală) iar azi are 80.000 km autostrăzi și 30.000 km pt.trenuri de mare viteză. Acesta este adevărul despre ,,tranziția” românească pe model rusesc, despre ,,terapia de șoc” implementată aici, care s-a dovedit a fi un șoc (pt România) dar nu și terapie.
  • +1 (1 vot)    
    MAI ASTEPTAM (Joi, 19 noiembrie 2020, 15:12)

    dgf [utilizator]

    Straco a bagat spaga mare pentru obtinerea contractului, asa ca acesta nu poate fi reziliat. Incompetentii mincinosi de la CNIAR sustin ca ei sprijina firmele romanesti sau ca se vor prelungii perioadele de finalizare in cazul rezilierii contractului. Numai minciuni !


Abonare la comentarii cu RSS



de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului




Hotnews
Agenţii de ştiri

Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.



powered by
developed by