Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
Lucrările la cei 17 km de pe Lotul 1 al autostrăzii A10 Sebeș - Turda au început în urmă cu aproape șase ani, șantierul suferind de-a lungul timpului din cauza numeroaselor probleme birocratice și blocaje administrative, dar și din cauza lipsei de mobilizare a constructorului.
Acum, cu câteva săptămâni înainte de ziua națională și înainte de alegerile parlamentare, șantierul de pe A10 Sebeș - Turda Lot 1 a devenit un adevărat furnicar. Constructorul și autoritățile de la Transporturi au căzut de acord să deschidă circulația pe cei 17 km pe 1 Decembrie.
Chiar și-așa, lucrările la nodurile rutiere de la capetele lotului, de la Sebeș (A10 cu DN1 și A1) și la Alba Iulia Nord (A10 cu DN1) nu vor fi gata decât abia în vara anului viitor. Pe 1 Decembrie, dacă va fi deschisă circulația, cele două noduri rutiere vor fi folosite doar parțial.
La Sebeș nodul rutier va folosi doar o parte din bretele, cele care leagă A10 de giratoriile de pe DN1, rămânând ca bretelele directe între A1 și A10 să fie finalizate anul următor.
La Alba Iulia Nord, nodul rutier va suferi o serie de improvizații pentru a putea fi deschis traficului. Astfel, în apropierea intersecției cu DN1 traficul de pe autostradă va fi direcționat doar pe o singură cale (un singur pod) urmând a se intersecta cu traficul de pe DN1 direct, având în vedere că podul DN1 peste A10 încă nu va fi gata.
---
A10 Sebeș - Turda
Lotul 1 - 17 km - de la intrarea pe autostradă de la Sebeș până la Pârâul Iovului (km 0+000 – km 17+000)
Constructor: Impresa Pizzarotti
Valoare: 541.73 mil lei (fără TVA)
Contract: semnat în 2014
Lucrări începute: decembrie 2014
Stadiu fizic / stadiu financiar (noiembrie 2020): 92,6% / 78,74%
Nodul rutier de la Sebeș este cea mai complexă lucrare de pe lotul 1 al A10 Sebeș - Turda. Nodul presupune multiple rampe și pasaje care să unească autostrada A10 cu autostrada A1, dar și cu drumul național DN1 în zona Lancrăm.
Nodul rutier presupune trei mari pasaje peste actuala autostradă, două pasaje peste calea ferată din zonă, precum și un pasaj peste râul Sebeș și DN1/E81 în zona Lancrăm.
Viitorul nod rutier A1-A10-DN1 - o captură din harta proiectelor realizată de către Aosciația Pro Infrastructura (poate fi accesată aici) cu traseul A10 și intersecția cu A1 și DN1 (click pentru mărire):
viorica in prostia ei acolo ramanea sa raspunda la ntrebari. astia au o aroganta mai mare ca a lui nastase
Exceptand Romania, unde politicienii sunt analfabeti votati de catre alti analfabeti.
Poza electorală!
Asa cum am mai scris raman doar 27 km pe an.
Atât poate Romania!
Mai demult prin 1989 când tov. Nicolae Ceaușescu vizită lanuri de porumb întâlnea plante vopsite in verde chit ca era secetă iar copitele vacilor erau spălate cu dero si vopsite cu alb!
Păstrând proporțiile cioturile de autostrada sunt cam la fel!
Iti mai explic o data:
Si atunci si acum se fac hei rup!
Degeaba!
Atunci vopseau copita animalelor ca sa vada la tv ce curățenie, bla, bla..
Acum dau drumul la cioturi de autostrazi care se surpa, nu sunt functionale,bla , bla
Cu activistii de partid in cor!
Auplaudacii ca tine erau si ei in decor.
Si poporul ala cu ceafa groasă are mai multi km de autostrada!
Iar hoarda lui Ati a brazdă tara cu autostrăzi!
Bucata asta e un rahat ambalat electoral.
In vara 2019 am facut de la Oradea la Sebes cca 9 ore.
Pe rahatul asta am facut 2 ore si au trecut 20 de luni si va laudati ca ati facut Nimic!
Nimic !
Va laudati cu Nimic!
La nu mult timp dupa aia, dealul Aciliu s-a surpat, si a fost inchisa autostrada.
Am trecut cu autocarul pe acolo, si imediat dupa inaugurare, dar si in ultima Duminica cand s-a mai circulat, inaintea inchiderii pentru reparatii ...
De ce sa nu aplice si altii modelul Ponta?
17 KM de autostrada facuti in 6 ani este cu adevarat ceva rusinos, de Guinees Book si merita "celebrat" cu fastul necesar! (chinezii ar fi facut treaba asta intr-o saptamana!)
Ori "no vor fi gata decat", ori
"vor fi gata abia"
Unde ati facut scoala?
Din pacate inainte de Alba Iulia se faceau cozi imense , uneori inainte de sensul giratoriu de la Vintu de Jos.
Practic acum Alba-Iulia are 2 centuri: cea veche, plus autostrada (daca se da drumul pana in nordul orasului) iar astfel coada care se forma inaintea orasului va disparea si probabil va fi grafic mai greu dupa ce iese din Alba-Iulia dar oricum multe din masinile care formau prima coada intrau in oras.
Dar pana una alta e mult prea putin, autostrada Sebes-Turda avea termen 2017 si iata ca dupa 3 ani inca nu e gata complet desi are 70 km.
2. Cred ca nu e bine s-o denumim, electoral, "Inaugurare de autostrada". Ar fi cam ca si cum am sarbatori cu prietenii masina cea noua la care urmeaza sa primim parbrizul, oglinzile, eventual barele de protectie la anu', da' noi putem sa mergem cu ea si asa..