​VIDEO Mobilizare în forță pe lotul din Autostrada de Centură (A0) Sud unde lucrează turcii de la Alarko: O bandă din DN5 spre Giurgiu, blocată de zeci de camioane încărcate cu materiale pentru construcție

de Victor Cozmei     HotNews.ro
Marţi, 22 decembrie 2020, 14:55 Monitorizari | Proiecte Infrastructura >> Articole


A0 Sud - Lotul 2 - coada de camioane care asteapta sa descarce balast
Foto: Captura YouTube
Turcii de la Alsim Alarko, cei care construiesc cei circa 16,3 km ai Lotului 2 dintre Clinceni și Berceni din Autostrada de Centură (A0) Sud au început să se mobilizeze pe șantier după ce din noiembrie au primit autorizația de construire pe întreg tronsonul. De curând constructorul a început să lucreze la viitorul nod A0 Sud cu DN5 București - Giurgiu, iar într-o înregistrare cu drona sunt surprinse cel puțin 60 de camioane care formează o coadă de circa 1,5km pe prima bandă de pe DN5 așteptând să livreze balast în șantier.

Contractul pentru cei 16,3 km de autostradă dintre Clinceni și Berceni a fost semnat în martie 2019 cu turcii de la Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AS pentru circa 162 milioane de euro. Primele lucrări au început în August 2020, dar doar pe 1,6km. Abia din octombrie 2020 au putut fi realizate restul exproprierilor și din 29.10 a fost eliberată autorizația de construire pe întreg tronsonul.

Dincolo de bucata de 1,6 km la care au început lucrul din vară, turcii de la Alarko au demarat lucrări recent la viitorul nod rutier cu DN5 Bucureti - Giurgiu, între Jilava și 1 Decembrie.

Într-o filmare din dronă realizată acum, se vede cum constructorul a demarat în forță lucrările. O coadă de circa 60 de camioane toate încărcate cu balast pentru autostradă a ocupat circa 1,5 km din prima bandă de pe DN5, așteptând să între în șantier.



Autostrada de centură A0 Sud - Lotul 2


Lungime: 16,3 km
Cost: 162 mil. Euro
Constructor: Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AS
Contract semnat: martie 2019 (licitație începută în 2017)
Termen de finalizare: 12 luni pentru proiectare și 30 de luni execuția lucrărilor
Lucrări începute: august 2020 doar pe 1,7 km / noiembrie 2020 pentru restul tronsonului
Finalizare posibilă (n.r.): Q2-Q3 2023

Stadiu la zi (decembrie 2020) / Stadiu financiar: 3% / 19%

Reprezentanții companiei din Turcia susțineau în septembrie că-și propun să finalizeze proiectul în 28 de luni față de cele 30 din contract, ba chiar 26 de luni dacă vremea din timpul sezonului rece ține cu ei.








Citeste doar ceea ce merita. Urmareste-ne si pe Facebook si Instagram.

















52505 vizualizari

  • +15 (29 voturi)    
    Se simte că nu e PSD la butoane (Marţi, 22 decembrie 2020, 14:59)

    Dogul [utilizator]

    Dacă era vreun PSD-ist la Victoria, erau doar 15 camioane in coada respectiva :)))
    • -33 (39 voturi)    
      VA curge lapte si miere dupa ce vor fi construite (Marţi, 22 decembrie 2020, 15:25)

      galeo [utilizator] i-a raspuns lui Dogul

      Aceste autostrazi.
      Vor sta investitorii la coada pentru a-si baga banii in Romania.
      • +28 (30 voturi)    
        du-te si behaie la antena3... (Marţi, 22 decembrie 2020, 16:07)

        Dr.Mythnick [utilizator] i-a raspuns lui galeo

        du-te si behaie la antena3...
      • -1 (3 voturi)    
        autostrada (Miercuri, 23 decembrie 2020, 18:11)

        atc [utilizator] i-a raspuns lui galeo

        in completarea dvs., pentru cine mai intelege pe-aici:
        - Suedia / Portugalia / Grecia
        - populatie ( mil. loc.), cca.: 10,3 /10,3 / 10,7.
        - autostrazi ( km.): 2.119 / 3.080 / 2.500
        - PIB /2019 ( mld $ ): 551 / 238 /219 .
        Concluzie: Suedezii( niste amarati), cu doar 68% din m. de autostrazi ai portughezilor si 84% din ai grecilor ( si ce daca PIB >>dublu fata de ambele). Nu?
        • 0 (0 voturi)    
          Alte variabile nu luati in calcul? (Joi, 24 decembrie 2020, 12:49)

          andrei1974 [utilizator] i-a raspuns lui atc

          Geografia, densitatea populatiei, turismul etc.?!
          • 0 (0 voturi)    
            autostrada (Vineri, 25 decembrie 2020, 10:27)

            atc [utilizator] i-a raspuns lui andrei1974

            Sigur ca sunt multe criterii de luat in calcul, dar principalul este cel economic. In general, nu se construiesc autostrazi numai pentru dezvoltarea turismului. De ex., cred ca rolul determinant ptr. constructia A2 a fost traficul de marfuri, nu deplasarea turistilor la plaja 3 luni/an
  • +28 (34 voturi)    
    Bocitoare (Marţi, 22 decembrie 2020, 15:16)

    cititor9 [utilizator]

    Unde sunt bocitoarele care ne tot spuneau ca totul e pentru campanie si ca apoi se opresc toate lucrarile?
    • -33 (41 voturi)    
      Vom ajunge precum Grecia (Marţi, 22 decembrie 2020, 15:28)

      galeo [utilizator] i-a raspuns lui cititor9

      Care a intrat in faliment dupa construirea autostrazilor si modernizarea armatei.
      Catu impromuta bani in draci, suntem fix pe acelasi drum cu cel al Greciei.
      Si aia au cumparat armament si au construit autostrazi pe datorie.
      • +29 (31 voturi)    
        Nu pentru autostrăzi a intrat în faliment. (Marţi, 22 decembrie 2020, 16:37)

        asavreau [utilizator] i-a raspuns lui galeo

        Grecia a intrat în faliment pentru-că a cheltuit banii împrumutați în stil PSD.Adică nu investiții,ci pensii mari ,salarii mari la bugetari,nemuncă,ca să nu spun lene.
        • -20 (22 voturi)    
          Mai documenteaza-te (Marţi, 22 decembrie 2020, 17:07)

          galeo [utilizator] i-a raspuns lui asavreau

          Grecia are unele dintre cele mai noi autostrăzi și echipamente militare.
          Modernizarea țării pe datorie a dus la faliment de țară și șomaj de 25%. Valabil și pentru alte țări din sudul Europei cu autostrăzi șmechere dar și cu o datorie de peste 100% din PIB și șomaj 30% in rândul tinerilor.
          • +3 (9 voturi)    
            Exact din cauza autostrazilor sunt PIGS socialiste (Marţi, 22 decembrie 2020, 20:01)

            xolv [utilizator] i-a raspuns lui galeo

            Social spending EU % GDP:

            Franta 25%
            Italia, Grecia 20%
            Spania 18%
            Portugalia 17%
          • +8 (10 voturi)    
            Bai tata, mai taie ca esti pe langa (Miercuri, 23 decembrie 2020, 4:09)

            Fu Leng [utilizator] i-a raspuns lui galeo

            Rau de tot. Cere ultimul update de la MosCow ca te faci de ras!!!
          • 0 (0 voturi)    
            ... (Joi, 24 decembrie 2020, 9:51)

            prio [utilizator] i-a raspuns lui galeo

            .....minti asa cum mite PSD cum respira , in frunte cu maria-sa Ciolanu`
      • +18 (18 voturi)    
        te rupe inteligenta Veorico! (Marţi, 22 decembrie 2020, 18:43)

        AliKimiku [utilizator] i-a raspuns lui galeo

        Dar de ce sa nu ajungem ca Polonia? ca si ea a investit in autostrazi si aparare?
        Logic, nu vom ajunge nici ca unii, nici ca ailalti.
        • -15 (15 voturi)    
          Polonia e poziționată strategic (Marţi, 22 decembrie 2020, 20:10)

          galeo [utilizator] i-a raspuns lui AliKimiku

          La 2 pași de Germania.
          Romania e plasată într-o fundatura a Europei, ce nu interesează pe nimeni.
    • 0 (2 voturi)    
      autostrada (Miercuri, 23 decembrie 2020, 17:21)

      atc [utilizator] i-a raspuns lui cititor9

      Sa-nteleg de la tine ca o inaugureaza si p-asta pana pe 31? Ca de inaugurari cu km. era vorba inainte de alegeri.
      • -1 (1 vot)    
        ... (Joi, 24 decembrie 2020, 9:53)

        prio [utilizator] i-a raspuns lui atc

        ....las ca inugureaza Veorica cu onoarea reperata de conu Dracnea
  • +14 (18 voturi)    
    superb (Marţi, 22 decembrie 2020, 15:34)

    fl0rin [utilizator]

    E impresionant ca au mobilizat 60 de camioane (in conditiile in care suntem prea obisnuiti cu santierele unde lucreaza efectiv 3-4 Dorei, si inca 5-6 ii admira), dar 60 de camioane care stau nu-s tocmai imaginea unei organizari eficiente. La fel de bine puteau sa stea si 20 sau 30. N-am idee ce e acolo, daca se putea optimiza ceva, dar cel putin teoretic ar fi fost mai bine daca se lucra in paralel la mai multe sectoare.
  • +13 (15 voturi)    
    ... (Marţi, 22 decembrie 2020, 15:35)

    samuraijack [utilizator]

    Nu știu dacă e de laudă faptul că atâtea camioane doar stau așteptând să descarce. Nu înseamnă neapărat că lucrează mai mult decât un număr mai mic care se mișcă în continuu. Probabil e o organizare de șantier mai proastă.
  • +16 (18 voturi)    
    Din filmare (Marţi, 22 decembrie 2020, 15:36)

    syms [utilizator]

    Se vede puțină munca și mult așteptat. Dacă îmi arătați cum se descărcau camioanele alea la foc automat parca era altceva. Impresia lăsată e ca au planificat prost distribuția balastului și asta a cauzat ca o întreaga banda sa fie sugrumată pe 1.5 km. Asta era mesajul care trebuia înțeles? Spor la munca.
  • -9 (15 voturi)    
    unde sunt Turcofilii (Marţi, 22 decembrie 2020, 15:38)

    Scarface1000 [utilizator]

    care plangeau ca dam lucrarile la Turci si ca ei isi bat joc de noi.

    Mai degraba si-au batut joc Italienii de la Pizzaroti care ne-au taraganat si amanat ani de zile portiunea de autostrada construita de ei!
    • +10 (10 voturi)    
      Cred (Marţi, 22 decembrie 2020, 17:14)

      fdaniel [utilizator] i-a raspuns lui Scarface1000

      Cred că ați încurcat termenii "filie" vs "fobie" .....
      • +1 (1 vot)    
        era o ironie (Luni, 28 decembrie 2020, 14:46)

        Scarface1000 [utilizator] i-a raspuns lui fdaniel

        dar trebuie cap sa te prinzi
  • +13 (19 voturi)    
    pare o veste buna (Marţi, 22 decembrie 2020, 15:58)

    Arlington [utilizator]

    dar eu ma intreb ce profesionisti in ale constructiilor or fi turcii astia daca nu stiu sa organizeze aprovizionarea eficienta a santierului si blocheaza zeci de camioane pe drum, care costa in timp ce nu produc nimic...
    • +2 (6 voturi)    
      Simplu... (Miercuri, 23 decembrie 2020, 12:18)

      Milka Man [utilizator] i-a raspuns lui Arlington

      Lucreaza in dulcele stil otoman. Daca ai calatorit prin Turcia cu masina, ai vazut ca la fel fac si acolo: blocheaza drumuri inutil pentru ca organizarea de santier nu exista nici macar teoretic. Dar, na, macar lucreaza. Daca ne uitam pe alte bucati de autostrada, observam 1-2 muncitori, care dau cu maturoiul sau plimba agalae un utilaj ca asta e tot ce poate o firma de apartament...
  • +5 (9 voturi)    
    Comentariu sters de utilizator (Marţi, 22 decembrie 2020, 17:49)

    [anonim]

  • 0 (6 voturi)    
    Bravo , bine ca ii platiti pe turci in avans , (Marţi, 22 decembrie 2020, 21:21)

    kokos [utilizator]

    iar la altii le dati banii cu mare intarziere. Stadiu fizic 3% si stadiu financiar 19%????
    • 0 (4 voturi)    
      Si dupa ce iau grosul banilor (Miercuri, 23 decembrie 2020, 12:21)

      Milka Man [utilizator] i-a raspuns lui kokos

      isi declara insolventa, raman cu cascavalul si Romania o ia de la capat, iar contribuabilii platesc din nou. Pentru politicieni e foarte simplu sa faca asta, ca au mereu material de propaganda si doar nu dau de la ei...Eu inca sunt uimit cum de sunt castigate licitatiile de catre firme dubioase care nu au oameni, nu au portfoliu si nu ai nici bani.
      • 0 (0 voturi)    
        Ciolanu??!!.. (Joi, 24 decembrie 2020, 9:56)

        prio [utilizator] i-a raspuns lui Milka Man

        Asa era pe vremea cind furau in nestire PSD-ii
  • -2 (2 voturi)    
    Heirupism (Miercuri, 23 decembrie 2020, 21:32)

    Dan Tacu [utilizator]

    Pare mai degraba heirupism, nu mobilizare.


Abonare la comentarii cu RSS
Întâlniri on-line | #deladistanță

Top 10 articole cele mai ...



Hotnews
Agenţii de ştiri
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.



powered by
developed by