VIDEO Autostrada Transilvania - Românii de la UMB au început în forță construcția pe dealurile de lângă Cluj Napoca: „Incredibil. Acum o săptămână nu era nimeni aici”

de Victor Cozmei     HotNews.ro


UMB, pe santierul lotului A3 Nădășelu - Zimbor
Foto: Forum peundemerg.ro
Asocierea de firme românești Spedition UMB - Tehnostrade a început în forță construcția tronsonului din Autostrada Transilvania de 30 de km de la Nădășelu la Zimbor, parte din cei 42 de km pe care îi are contractați de la Nădășelu la Poarta Sălajului. Zeci de utilaje au intrat în teren și au început decopertarea și excavarea dealurilor de la nord-vest de Cluj-Napoca, după cum se poate observa dintr-o înregistrare video realizată cu drona.

Imaginile video au fost realizate de un utilizator al forumului peundemerg.ro.

Tot acolo, după publicarea imaginilor, un alt utilizator a remarcat: „Incredibil cât de repede avansează UMB. Acum o săptămână nu era nimeni aici”.


În urmă cu o săptămână, pe 1 februarie, secretarul de stat pe rutier din Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, făcuse o vizită pe șantier și anunța că antreprenorul e pregătit să înceapă construcția în teren.

„Lângă Cluj-Napoca, constructorul român UMB a început în forță mobilizarea pe cei 30 de km de autostradă dintre Nădășelu și Zimbor, un proiect extrem de complex, contractat pentru 1,4 miliarde de lei. Se lucrează cu 100 de utilaje la: organizarea de șantier, drumurile de acces, marcarea șantierului sau cercetarea arheologică. În perioada următoare vom finaliza exproprierile și vom obține toate autorizațiile necesare pentru deblocarea completă a proiectului”, anunța Horațiu Cosma.

Contractul pentru cei 30 de km din autostrada Transilvania de la Nădășelu la Zimbor a fost semnat cu asocierea condusă de UMB pe 22 septembrie, după ce cu scurt timp înainte tot cu UMB a fost contractat și lotul de 12,2km de la Zimbor la Poarta Sălajului. Astfel, constructorul român a ajuns să lucreze neîntrerupt pe circa 42 de km din Autostrada Transilvania.

A3 Nădășelu - Zimbor:

Sector: SECTIUNEA 3A SI SECTIUNEA 3B, SUBSECTIUNEA 3A2: NADASELU - MIHAIESTI SI 3B1: MIHAESTI ZIMBOR
Lungime: 30.06 km
Antreprenor: Asocierea Spedition UMB - Tehnostrade - Electromontaj
Valoare: 1.39 mld lei (fără TVA) / 9.6 mil euro per km
Contract semnat: 22 septembrie 2020
Durată: 12luni proiectare + 24 luni execuție
Data finalizării: Q4 2023








Citeste doar ceea ce merita. Urmareste-ne si pe Facebook si Instagram.















.*.


64607 vizualizari

  • +33 (39 voturi)    
    Foarte bine (Luni, 8 februarie 2021, 14:57)

    mitg [utilizator]

    Avand in vedere la cat de acuta e nevoia de infra la noi, ar trebui acordate bonusuri babane firmelor pentru fiecare 2 saptamani cu care se termina de construit mai repede (evident cu un audit calumea de calitate inainte de receptie).
    • -32 (46 voturi)    
      nevoie? (Luni, 8 februarie 2021, 16:01)

      Ismail Paine de circ [utilizator] i-a raspuns lui mitg

      ... sa intre bombardierii clujului pe contrasens ca acum o luna, nu?
      • -17 (25 voturi)    
        Umbrarescu a câștigat, în 2020, 155 km autostrada! (Luni, 8 februarie 2021, 18:31)

        Rower [utilizator] i-a raspuns lui Ismail Paine de circ

        Firmele lui Umbrarescu câștiga în continuu contracte de construcție drumuri expres și autostrăzi, pe care însă nu le poate finaliza la termen nici pe departe.

        El se apuca în forța de săpat, face deblee și ramblee dar când vine vorba de turnat beton și asfalt, de construit poduri, lucrurile încep sa treneze cu anii și costurile finale sunt duble-triple fata de contractul inițial.

        Umbrarescu e un smecher care sapa șanțuri la suprapreț, pe banii statului Roman.

        Vezi: https://www.economica.net/top-constructori-autostrazi-dupa-contractele-ca-tigate-in-2020-umbrarescu-regele-reincoronat-al-asfaltului-cu-lucrari-de-un-miliard-de-euro_190316.html

        Citat:
        " VIDEO Autostrada Transilvania - Românii de la UMB au început în forță construcția pe dealurile de lângă Cluj Napoca: „Incredibil. Acum o săptămână nu era nimeni aici” "
        • +12 (16 voturi)    
          pe unde a lucrat in ultimul timp (Luni, 8 februarie 2021, 21:20)

          Mistrelutz [utilizator] i-a raspuns lui Rower

          toate lucrarile date la gata inainte de termene. vorbesti aiurea.
          • -7 (9 voturi)    
            Care sunt sectoarele acelea predate la timp? (Luni, 8 februarie 2021, 22:12)

            Rower [utilizator] i-a raspuns lui Mistrelutz

            Care sunt acele sectoare de autostrada terminate de Umbrarescu înainte de termen sau la timp?

            Care este suma cu care a câștigat licitația și cât s-a plătit în final pentru fiecare astfel de tronson?
            • +5 (7 voturi)    
              Centura Bacaului (Marţi, 9 februarie 2021, 1:46)

              Beer-gummy-bear [utilizator] i-a raspuns lui Rower

              si tronsonul de la Biharia... Asa la un gand rapid fara cautat pe Google!
              • +4 (6 voturi)    
                Centura Bacăului (Marţi, 9 februarie 2021, 12:27)

                aqualung [utilizator] i-a raspuns lui Beer-gummy-bear

                Pe Centura Bacăului se circulă, dar încă nu a trecut termenul de finalizare. Practic, ei mai au până prin martie 2022 să termine lucrarea pe care au terminat-o deja.

                La Deva-Ilia (Lugoj-Deva lot 4) au reușit să se încadreze în termen în ciuda unor dificultăți îngrozitoare la dealul așa-zis „cu lilieci”, și deși se tot cobea cum că au licitat pentru prea puțini bani și o să intre în faliment. Nici n-au intrat, nici n-au întârziat.

                Deocamdată UMB nu poate fi criticat în mod credibil. Vreți să criticați constructori? Luați-vă de Straco, care nu e în stare să facă Chețani-Câmpia Turzii. Luați-vă de Aktor care moșmondește de o grămadă de timp pe Alba Iulia-Aiud, sau de Pizzarotti care a tras de timp cât a putut pe Sebeș-Alba Iulia. Sau de Tirrena-Scavi care nu se mobilizează corespunzător nici la Craiova, nici pe centura Bucureștiului.
    • +17 (21 voturi)    
      Bonus (Luni, 8 februarie 2021, 17:29)

      micul_licurici [utilizator] i-a raspuns lui mitg

      Eu le-as acorda un bonus serios la punctajul privind licitatia altor proiecte ca m-am saturat de contracte rezilitate si lucrari de proasta calitate.
      • -5 (17 voturi)    
        Bonus? Îl dai tu din buzunar? (Luni, 8 februarie 2021, 19:07)

        Tayen [utilizator] i-a raspuns lui micul_licurici

        Ești bugetar, așa-i?
    • +7 (15 voturi)    
      invers (Luni, 8 februarie 2021, 17:59)

      Motanul_incaltat [utilizator] i-a raspuns lui mitg

      Practica in Europa este sa se amendeze intarzierile, nu sa se dea bonus pentru finalizare anticipata.
      Oricum, nu cred sa fie vreo firma care sa prefere sa piarda contractul sau sa stea mai mult sa plateasca utilaje si salarii. Cand se intarzie, este vina statului corupt si incompetent
      • 0 (0 voturi)    
        Plată la timp (Marţi, 9 februarie 2021, 12:30)

        aqualung [utilizator] i-a raspuns lui Motanul_incaltat

        Sunt niște contracte cu anumiți termeni conveniți. Tot ce trebuie să facă statul este să plătească la timp pentru lucrările efectuate.

        La contractare (licitație, caiet de sarcini), o lucrare are un anumit buget care nu poate fi făcut atât de variabil și imprevizibil. Se poate în schimb puncta avantajos capacitatea de mobilizare rapidă și asumarea de termene mai strânse decât cele asumate.
  • +37 (55 voturi)    
    Cea mai buna firma din Romania (Luni, 8 februarie 2021, 14:58)

    floriniulian [utilizator]

    Daca securistii prosti si corupti nu blocau aceasta firma ani de zile cu licitatii trucate si lucrari date turcilor am fi avut sute de km de autostrada gata.

    Asa,avem pensii speciale si de serviciu din banii de autostrazi.
    • +8 (30 voturi)    
      e plina tara de lingai (Luni, 8 februarie 2021, 16:36)

      ready4war [utilizator] i-a raspuns lui floriniulian

      A lucrat tatal meu pentru umbrarescu ani buni dupa revolutie, dupa ce a preluat fabrica metalurgica din Bacau. Si cand sa iasa la pensie, surpriza, Umbrarescu a uitat sa plateasca contributiile la stat desi le scadea din salarii, vreo 9 ani la randul...
      Acum cand vad lingaii lui umbrarescu postand peste tot imi vine sa vomit.
      • +4 (4 voturi)    
        din pacate nu este singurul care (Marţi, 9 februarie 2021, 9:20)

        bancher [utilizator] i-a raspuns lui ready4war

        face asta, la Casa de pensii sunt adevarate tragedii cu cei care vin sa isi depuna dosarul si afla ca patronul nu le-a platit CASS ani de zille la rand (desi, asa cum ai spus, le retinea din salariul brut)...oameni cu mainile muncite care incepeau sa planga cand aflau ca nu vor lua pensie ptr ca nu au stagiul minim de cotizare.
  • -17 (33 voturi)    
    nu s-a inceput ci urmeaza (Luni, 8 februarie 2021, 15:05)

    Cosmin-cel-Mare [utilizator]

    Nu s-a inceput nicio constructie, neavand inca emisa autorizatie de construire. In filmare e vorba doar despre organizarea de santier si drumurile de acces
  • +26 (26 voturi)    
    Daca contractarea s-a facut in septembrie (Luni, 8 februarie 2021, 15:13)

    Bradisor [utilizator]

    de ce nu sunt finalzate expropierile si autorizatiile?
    Se pare ca se comfirma din nou ca firmele romanesti se misca mai repede .Ar fi bine ca la viitoarele licitatii sa se tina seama de acest lucru si sa vedem mai multe firme autohtane pe santierele noastre.
    • +1 (1 vot)    
      Să nu generalizăm (Marţi, 9 februarie 2021, 12:35)

      aqualung [utilizator] i-a raspuns lui Bradisor

      Faptul că e românească nu e garanția succesului. Foarte bine că e, dar uite: și Straco e românească, iar tronsonul lor de A3 e practic abandonat. Strabag, Porr și Astaldi sunt niște constructori străini care se mișcă bine.

      Performanța, din orice țară eligibilă pentru contracte aici, trebuie apreciată.
  • -39 (55 voturi)    
    Intr-adevar (Luni, 8 februarie 2021, 15:14)

    Unforgiven [utilizator]

    Se construiesc autostrazi intr-o veselie atunci cand dreapta este la putere, anul trecut s-au deschis 60 km de autostrazi, iar in 2019 au fost deschisi 43 km.
    Anul asta sunt programati sa fie deschisi vreo 47 km, asta teoretic, in caz ca nu se vor amana pentru anii urmatori, deci avem un progres fantastic in ce priveste deschiderea autostrazilor, absolut incredibil cat de bine se poate lucra la infrastructura atunci cand PNL-USR se afla la butoane!!

    Si ca o comparatie, in 2018 s-au deschis 58 km de autostrazi, deci progresul fata de guvernarea PSD este la cote inimaginabile, incredibil cat de bine lucreaza sistemul pentru noi, e WOW, ne da pe spate pe toti!!
    • +25 (35 voturi)    
      tu esti la nivelul de intelegere (Luni, 8 februarie 2021, 15:53)

      mmmircea [utilizator] i-a raspuns lui Unforgiven

      al unui prescolar. KM receptionati au in spate o munca de cel putin 5-7 ani de la licitarea SF pana la darea lor in folosinta. Bravo celor de la UMB, sa se tina de treaba in continuare.
      • +6 (8 voturi)    
        Chiar nu ai ce face? (Luni, 8 februarie 2021, 22:21)

        Jegul Cristian Ioan [utilizator] i-a raspuns lui mmmircea

        Este compelet lipsit de sens sa incerci sa "discuti" cu pedesereul, indiferent daca isi zice mazeta,newlook, echidistantul sau imforgiven (tony_ruznacia nu a mai postat de mut timp).
        Trolii lui draknea isi fac doar meseria, pentru care sunt platiti!
    • +25 (29 voturi)    
      Da (Luni, 8 februarie 2021, 16:01)

      cititor9 [utilizator] i-a raspuns lui Unforgiven

      O autostrada are nevoie de 3-4 ani pentru a fi gata cu tot cu licitatii si chiar mai mult daca adaugam SF-urile.
      E irelevant cat s-a deschis in 2020. Cu atat mai putin in 2019, cand a fost Dancila PM pana prin septembrie.
      E relevant doar pentru incapacitatea guvernelor PSD de a pregati si incepe proiecte noi. Faptul ca in 2020 s-au deschis doar 60 km e pentru ca in 2017 nu au inceput sa fie construiti mai multi km. Daca in 2021 incep in teren 150 km atunci putem spera ca in 2023 sa avem terminati tot cam 150 km.
      Iar daca in 2021 se termina licitatii care sa insumeze 200 km, avem sanse sa vedem in 2024 vreo 200 km dati in folosinta.
      • -11 (13 voturi)    
        Daca (Luni, 8 februarie 2021, 18:53)

        Unforgiven [utilizator] i-a raspuns lui cititor9

        Si cu parca, PSD-ul nu facea nimic, nu construia nimic, asa era o vorba, deci asteptam de la PNL-USR sa construiasca mult mai multi km de autostrazi decat PSD. Autostrazile nu se construiesc singure din proiecte si studii de fezabilitate, ci se construiesc atunci cand autoritatile dau bani la constructori ca sa indeplineasca lucrarile si atunci cand lucrarile nu sunt blocate.
        PNL-USR ar putea sa accelereze ritmul lucrarilor, indiferent de calendarul de deschidere si sa faca constructorii sa lucreze mai repede, altfel inseamna ca nu vor face nimic in plus fata de PSD.
        Din calendarul de deschidere al celor vreo 130 km de autostrazi pentru anul 2023, cel putin jumatate se datoreaza proiectelor PSD, deci asteptam sa vedem ce vor face PNL-USR peste 5 ani, daca va ajunge sa deschida 200 km anual.
  • -18 (30 voturi)    
    Ce autostrada in Transilvania? (Luni, 8 februarie 2021, 15:41)

    eGerula [utilizator]

    Astea sunt dealurile de langa Iasi. Au inceput constructia la autostrada Moldovei. Se lucreaza din greu. Acusi ajung la munti.
    • +6 (16 voturi)    
      pai si Transilvania ce e? (Luni, 8 februarie 2021, 16:02)

      Ismail Paine de circ [utilizator] i-a raspuns lui eGerula

      ... nu cumva Noua Moldova?
    • -1 (7 voturi)    
      Fugi de-aici (Luni, 8 februarie 2021, 17:16)

      Arminius [utilizator] i-a raspuns lui eGerula

      E autostrada Transilvania, au trecut muntii si-au ajuns deja in Iasi ( o mica eroare de proiectare).
      Sa-i opreasca cineva ca maine-poimaine ajung la Bucuresti.
  • +5 (21 voturi)    
    UMB SPEDITION (Luni, 8 februarie 2021, 17:16)

    Scarface1000 [utilizator]

    Singurul constructor de autostrazi din Romania care le-a dat clasa prin punctualitate, seriozitate inclusiv strainilor de la Aktor, Pizzaroti, Astaldi – Max Boeg, Porr etc.

    Nu stiam cine e patron la Umb, de curand am aflat ca e acest domn, pare serios in ceea ce face!

    https://www.youtube.com/watch?v=4wG_jnT_rck

    Bravo lor!
    • 0 (4 voturi)    
      Hai mai taie din ele , nici chiar asa! (Luni, 8 februarie 2021, 21:56)

      kokos [utilizator] i-a raspuns lui Scarface1000

      Ok la Pizzaroti , Aktor si Astaldi , dar nu si la Max Boegl si Porr!
  • +10 (14 voturi)    
    umb (Luni, 8 februarie 2021, 22:07)

    bancheru83 [utilizator]

    jos palaria!!au term centura radauti intr un an regim drum expres,+- 16 km!cu tot cu marcaje,tot,tot ca afara!big up,respect
  • +5 (5 voturi)    
    ehee, dracii mosului... (Luni, 8 februarie 2021, 22:56)

    g01an [utilizator]

    ca sa vezi, nu doar in anii de campania se putea construi, aparent se poate si in anul imediat urmator dupa alegeri.

    momentan ma intereseaza totusi alte tronsoane mai mult. si curatenia prin contracte. in directiile atea am ciulite urechile, despre asta vreau stiri mai des.


Abonare la comentarii cu RSS
Întâlniri on-line | #deladistanță

Top 10 articole cele mai ...



Hotnews
Agenţii de ştiri

Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.



powered by
developed by