VIDEO „Ciotul” din Autostrada Transilvania care ar trebui să fie gata la finalul anului. Cum arată acum

de Victor Cozmei     HotNews.ro


Lucrari la A3 Tg Mures - Ungheni
Foto: Captura YouTube
Lucrările pentru tronsonul A3 de la Târgu Mureș la Ungheni (Aeroport) avansează, iar constructorul ar urma să finalizeze proiectul la finalul acestui an, după cum a tot anunțat Transporturile. Deși vorbim de doar un „ciot” cu o lungime de puțin peste 9 km - 4,5 km de autostradă și 4,7 km de drum de legătură cu patru benzi - acesta este unul care vine în continuare a 33 de kilometri de autostradă deja dați în trafic de la Ungheni și până la Chețani și ar permite șoferilor să intre pe autostradă mult mai aproape de Târgu Mureș.

VIDEO - A3 Târgu Mureș - Ungheni (Aeroport):


---

A3 A3 Târgu Mureș - Ungheni (Aeroport)

Lungime: 4,5 km autostradă + 4,7km drum de legătură
Constructor: Strabag
Valoare: 192 mil. lei
Contract semnat: 29 mai 2020 (ordin de începere lucrări - iulie 2020)
Termen de execuție: 18 luni (contractual - ianuarie-februarie 2022)
Finalizare probabilă: Q4 2021
Detalii despre proiect: 3 poduri și pasaje pe drumuri de legătură, 6 poduri și pasaje pe autostradă, 2 noduri rutiere pentru conectarea autostrăzii la rețeaua de drum existentă



---

---

A3 Târgu Mureș - Ungheni - un lot cu probleme: de la un contract reziliat la o licitație care s-a întins nepermis de mult


Inițial scos în 2014, contractat în februarie 2015 cu Asocierea LEMACONS & VEGA 93 & ARCADA pe 179 milioane de lei. Din cauza bâlbâielilor financiare ale Companiei de Drumuri de atunci - autostrada fiind contractată pe fonduri europene, dar exact în momentul trecerii de la un exercițiu financiar la altul - lucrările n-au început, au tărăgănat un an.

Rezultatul? În aprilie 2016 constructorul a cerut rezilierea contractului pentru că nu s-a dat ordinul de începere în termen de 12 luni.

Tronsonul a fost scos la licitație jumătate de an mai târziu, în octombrie 2016, dar procedura s-a dovedit a fi o înșiruire de amânări și tergiversări, inclusiv o bătălie adevărată în instanțe.

Depunerea ofertelor a fost amânată de mai multe ori până abia în martie 2017, după care evaluarea ofertelor a fost tărăgănată nepermis de mult. Atribuirea lucrărilor către Strabag pentru circa 192 milioane de lei a venit inițial în noiembrie 2017, după care au urmat contestațiile și decizii diferite date în instanță care au întors de două ori rezultatul procedurii.

În noiembrie 2018, Compania de Drumuri reevalua ofertele la decizia instanței și dădea câștigător asocierea Itinera Spa - Retter Projectmanagement SRL cu o ofertă mai mare, circa 209 milioane de lei. Contestațiile au continuat și, după un an decizia a fost întoarsă - CNAIR fiind obligată să reevalueze ofertele.

Atât de mult timp a trecut însă de la lansarea licitației, încât ofertele depuse inițial de constructori și-au pierdut valabilitatea. Asocierea Itinera a decis să nu mai conteste și să-și retragă oferta. Astfel, Strabag a rămas singura firma care în final a semnat contractul pe 29 mai 2020.








Citeste doar ceea ce merita. Urmareste-ne si pe Facebook si Instagram.



















15035 vizualizari

  • +11 (17 voturi)    
    Pare ca ritmul e sustinut (Joi, 25 februarie 2021, 15:23)

    This_User_Is_Real [utilizator]

    Pt o lucrare inceputa in Iulie 2020 pare ca lucrarile au mers bine. Sunt sanse mari sa se deschida pana la finalul anului, ceea ce va reduce considerabil drumul Tg. Mures - Cluj. Doar traversarea Ungheniului si Cristestiului necesita multe minute de mers in general in coloana.
    Hai ca se poate!
  • -8 (14 voturi)    
    Asteptam taiatul panglicii (Joi, 25 februarie 2021, 16:51)

    mihaipricop [utilizator]

    pt marea realizare de 4.5 km de autostrada.
    • -2 (6 voturi)    
      Da! (Joi, 25 februarie 2021, 17:15)

      brigadierul [utilizator] i-a raspuns lui mihaipricop

      Hai Sa facem in felul urmator : Eu aduc panglica, Tu aduci foarfeca... si facem si noi o deschidere festiva... poate facem si o adunare populara cu de toate... ar fi frumos ....
    • 0 (8 voturi)    
      Faci tu misto... (Joi, 25 februarie 2021, 17:34)

      Alex_capsunar [utilizator] i-a raspuns lui mihaipricop

      ... dar pentru noi chiar e mare realizarea, daca citesti prin cate vicisitudini a trecut. Ca daca am fi avut guvernanti competenti, nu ar mai fi fost considerata mare. Dar asa...
    • -4 (10 voturi)    
      autostrada (Joi, 25 februarie 2021, 17:47)

      atc [utilizator] i-a raspuns lui mihaipricop

      Intrucat se cam termina " cioturile", am mai propus impartirea lucrarilor pe loturi de cca. 1 km. Am avea mult mai multe evenimente fericite cu taieri de panglici! Si, mult mai multe articole elogioase!
  • +4 (8 voturi)    
    Nu e un ciot (Joi, 25 februarie 2021, 17:37)

    Alex_capsunar [utilizator]

    Ciot era daca incepea de nicaieri si se termina nicaieri. Dar in cazul de fata incepe de la un drum judetean si se continua cu o autostrada. Cei ce trec pe acolo cu siguranta o vor aprecia. Iar noi, ceilalti, vom putea resimti o (infima) scadere a preturilor marfurilor data de o scadere a costurilor transportatorilor
  • +7 (7 voturi)    
    un inceput (Joi, 25 februarie 2021, 17:50)

    Alex_capsunar [utilizator]

    Acesti 4,5 km ar trebui sa fie inceputul "autostrazii unirii". Sa vedem daca intr-adevar se va incepe aceasta autostrada
  • 0 (6 voturi)    
    Autostrada unirii (Joi, 25 februarie 2021, 19:31)

    atc [utilizator]

    Daca te referi la "unirea" cu Ungaria, cred ca se va intampla. Ar putea sa mai fie si alta?
  • +2 (4 voturi)    
    Incredibil! (Joi, 25 februarie 2021, 21:17)

    mflorian [utilizator]

    Scos la licitație în 2014 și plimbat hîrtii 6 ani, după care va fi finalizat într-un an și jumătate. Politicieni și birocrați cu salarii mari, vă mulțumim. Nu de alta, dar puteați să mai tergiversați proiectul încă vreo zece ani.


Abonare la comentarii cu RSS
Întâlniri on-line | #deladistanță

Top 10 articole cele mai ...



Hotnews
Agenţii de ştiri
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.



powered by
developed by