Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
Autostrada de Centură a Capitalei (A0), o nouă șosea de mare viteză diferită de actuala centură, începe timid să prindă contur. Circa 101 km de inel de autostradă în jurul Bucureștiului, din care 52 de km reprezintă A0 Sud, unde cele trei loturi deja au fost contractate. Pe două din cele trei loturi de pe Sud, constructorul din Turcia a început să și lucreze în teren cu efecte vizibile mai ales în zona intersecției cu DN5.
---
Primele lucrări au început în August 2020, dar doar pe 1,6km. Abia din octombrie 2020 au putut fi realizate restul exproprierilor și din 29.10 a fost eliberată autorizația de construire pe întreg tronsonul.
Pe Lotul 1 tot turcii de la Alsim Alarko sunt cei contractați, încă din august 2019, dar ordinul de începere a lucrărilor pe cei 17 km a venit abia în februarie 2021, astfel încât momentan pe teren încă nu se observă mare lucru.
Lotul 3, de circa 18 km, a fost contractat cu grecii de la Aktor încă din aprilie 2019, dar abia anul acesta a reușit constructorul să finalizeze proiectul tehnic, întârziere pentru care a și primit penalizări.
---
Restul loturilor din A0 sunt încă în diverse faze ale licitației și fără nici un alt contract semnat.
---
Autostrada de centură A0 Sud - Lotul 1
Constructor: Alsim Alarko Sanayi Tesisleri veTicaret A.Ş.
Valoare: 177 mil. euro
Contract semnat: august 2019 (licitație începută în 2017)
Durata contractului: 30 luni pentru perioada de execuție a lucrărilor și 60 de luni pentru perioada de garanție a acestora. Lucrările au ca termen de finalizare prima jumătate a anului 2023.
Autostrada de centură A0 Sud - Lotul 2
Lungime: 16.3 km
Cost: 162 mil. Euro
Constructor: Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AS
Contract semnat: martie 2019 (licitație începută în 2017)
Termen de finalizare: 12 luni pentru proiectare și 30 de luni execuția lucrărilor
Lucrări începute: august 2020 doar pe 1,7 km / noiembrie 2020 pentru restul tronsonului
Finalizare posibilă (n.r.): Q2-Q3 2023
Autostrada de centură A0 Sud - Lotul 3
Lungime: 18 km
Cost: 180 mil. Euro
Constructor: Asocierea Aktor - Euroconstruct Trading
Contract semnat: contract semnat pe 14 aprilie 2019
Termen de finalizare: 12 luni pentru proiectare și 30 de luni pentru desfășurarea lucrărilor, odată ce va fi emis ordinul de execuție după semnarea contractelor
Lucrări începute: proiectare finalizată cu întârzieri în 2021
Autostrada asta pare alta nenorocire lasata mostenire de PSD lui Drula si Pungusor Ban.
"Se face cu turcii"...nenorocire de doua ori...prima fiind "se face".
Probabil ca trebuie demarate niste proceduri urgente de blocare/stopare/anulare/amanare, nu se mai poate asa.
Si, ca inlocuitor/indulcitor mai rapid si mai sigur, mai modern, sa se faca un site cu poze, pe unde sa se plimbe adunatura #rezist din bula feisbuci.
Visele matale cu teutoni ratati pe fundul carora sa-ti lipesti ventuza buzelor le discutam la alt articol, da?
Din 1550 pana in 1712.
The Eyalet of Temeşvar (Ottoman Turkish: ایالت تمشوار; Eyālet-i Tımışvār),[3] known as Eyalet of Yanova after 1658,[4] was a first-level administrative unit (eyalet) of the Ottoman Empire located in the Banat region of Central Europe.
Se pare ca a lăsat urme.
Are Turcia multe bube, dar daca ai fost vreodata in tara asta ai fi stiut ca daca turcii stau bine la ceva, este exact infrastructura.
Dar cu romanul nu prea ai cum sa o dai: daca licitatia e castigata de o firma romaneasca, inseamna jaf mascat si clientela politica. Daca licitatia e castigata de o firma straina, inseamna ca ne vindem tara si ca UE nu vrea sa ne lase sa ne ridicam, bla bla bla.
De aia au trecut 30 ani si totul e praf in Romania, pt ca romanul e bun la dat din gura si aratat cu degetul, nu sa faca ceva constructiv.
Trebuie făcută reforma administrativă și unificat totul sub o singură primărie.
Da, știu, #visez.
Centura actuala e doar o gluma proasta, a fost inconjurata deja de constructii, e plina de treceri de pietoni si de sensuri guratorii, pentru ca e deja in interiorul Bucurestiului. Prea multe nu mai poti scoate din ea.
P.S. Ce facem noi nu e vreo mare minune a lumii, Parisul are vreo 6 inele ocolitoare concentrice