VIDEO Un nou pasaj rutier de tip giratoriu-suspendat se ridică pe Centura Capitalei. Cum arată acum lucrările executate de o firmă românească

de Victor Cozmei     HotNews.ro
Sâmbătă, 3 aprilie 2021, 17:10 Monitorizari | Proiecte Infrastructura >> Articole


Pasajul in constructie de pe centura la Berceni
Foto: Captura YouTube
După pasajul Domnești, alte două pasaje de tip giratoriu-suspendat peste actuala șosea de centură a Capitalei sunt în lucru, la intersecțiile cu șoselele Berceni și Oltenița. Pasajul de la intersecția șoselei Berceni cu DNCB vine la pachet și cu lărgirea la patru benzi pe o lungime de încă 2,5 km a actualei centuri. Lucrările au demarat anul trecut și sunt executate de către o asociere condusă de o firmă românească, iar pe teren deja au început să se vadă pilele rampelor și a viitorului giratoriu.

„Imagini noi de pe șantierul Pasajului Berceni, Centura București unde antreprenorul a început așternerea balastului stabilizat pentru lărgirea la 4 benzi pe porțiunea dintre Berceni (DJ401) și Jilava. În continuare se lucrează la realizarea suprastructurilor pilelor care vor susține giratoriul suspendat”, informează Asociația Construim România care publică și un clip video realizat cu drona.

La pasajul Berceni lucrează o asociere de firme românești condusă de către Trameco SA (Selina) din Bihor.


---

Giratoriu suspendat DNCB-Șos. Berceni + lărgire la 4 benzi a centurii

Lungime: giratoriul + 2,5 km
Cost: 30,5 mil euro
Constructor: Asocierea Trameco SA (Selina) - Vahostav SK AS - Construcții Erbașu SA - Grafic Tends SRL
Contract semnat: Martie 2019
Termen de finalizare: 30 luni (6 luni proiectare și 24 luni execuție)
Lucrări începute în: August 2020
Finalizare posibilă (n.r.): Q2 2022
Stadiu la zi: 20%

Intersecția Centură - DJ 401 Berceni

La intersecția cu DJ 401 spre satul Berceni, Șoseaua de Centură trece la nivel, în timp ce pe deasupra va fi construit un sens giratoriu suspendat asemănător cu proiectul de la Domnești. DJ 401 va trece, practic, pe deasupra centurii prin girația suspendată. (foto jos)


---


FOTO: Soluția giratoriilor suspendate (în imagine cel de la Ploiești) va fi aplicată pe Centura de sud a Capitalei la intersecția de la Domnești, intersecția cu Olteniței și intersecția cu Berceni.

„Obiectul principal al contractului îl reprezintă proiectarea și execuția lucrărilor pentru Amenajarea unui nod rutier pe Centura București – DJ401 (Berceni) km 33+190 - km 35+600. Nodul va fi unul denivelat, cu amenajarea unui sens giratoriu suspendat, care va fluidiza traficul, inclusiv pe cel feroviar din zonă. În ceea ce privește desfășurarea investiției pe DJ 401, amenajarea nodului rutier este pe o lungime de aproximativ 600 m care se termină cu un sens giratoriu pe direcția București și aproximativ 650 m care se termină cu un sens giratoriu pe direcția Berceni”, transmitea CNAIR la semnarea contractului.

CITEȘTE ȘI:






Citeste doar ceea ce merita. Urmareste-ne si pe Facebook si Instagram.

















23618 vizualizari

  • -12 (20 voturi)    
    Daca e (Sâmbătă, 3 aprilie 2021, 19:20)

    Costi888 [utilizator]

    Ca ala din doamna ghica, mai bine nu. Toate lucrarile sunt oprite de 3 luni, se circula doar pe o banda. Multumim!!
  • -8 (24 voturi)    
    Mare prostie, exista solutii mai simple (Sâmbătă, 3 aprilie 2021, 22:47)

    Coco Whistle [utilizator]

    Ma intreb cine isi practica corigenta in romania. Un pod peste ar fi asigurat si viteza neintrerupta si costuri mai mici
    • -5 (7 voturi)    
      si pentru Coco si pentru Cetateanu (Duminică, 4 aprilie 2021, 11:15)

      IpseAnton [utilizator] i-a raspuns lui Coco Whistle

      Nu vedeti ce de troli va dau minus pe aici pentru simplul fapt ca ginditi si propuneti solutii viabile si corecte?
  • -3 (11 voturi)    
    mda (Duminică, 4 aprilie 2021, 3:41)

    John_Re [utilizator]

    ce-au mai complicat-o frate.

    unde mai pui ca le-a luat vreo 20 de ani sa ajunga la solutia asta.

    :))
  • +6 (10 voturi)    
    Poate (Duminică, 4 aprilie 2021, 8:55)

    Cetateanu [utilizator]

    Dle Cozmei, ca vad ca esti specializat pe rutiere. O problema, zic eu importanta de trafic: Pe centura de Vest a Ploiestiului trei sensuri giratorii pe DN1 blocheaza circulatia. In schimb s-a vacut giratoriul suspendat pentru un drum secundar. N-ar putea "gandi" CNAIru niste poduri ceva si pentru acele trei zone, sa mai fluidizeze circulatia? C doar e campie si se poate construi usor.
    • -1 (5 voturi)    
      ai perfecta dreptate (Duminică, 4 aprilie 2021, 10:18)

      GIGI_CIOC@N [utilizator] i-a raspuns lui Cetateanu

      ala chiar e drum secundar, sub nici o forma nu-i parte din centura ploiestiului :)) ....
    • +4 (8 voturi)    
      acum un an (Duminică, 4 aprilie 2021, 11:23)

      IpseAnton [utilizator] i-a raspuns lui Cetateanu

      Au facut acum 2 ani un sens giratoriu de iesire din DN1 la Ploiesti nord, o adevarat bataie de joc: (1) nu au facut benzi separate pentru viraj la dreapta, cu banda de asteptare la inscriere in trafic care ar fi decongestionat intersectia; (2) sensul Bv-B trebuia separat nici sa nu intre in giratoriu, doar o banda mai lunga de asteptare la intrare pe banda 1 la iesirea spre B, se intra in sens doar pentru stinga spre Ploiesti; (3) in loc sa se intre tangential in sens pe directia de mers, ca sa poti vedea lejer ce vine din stinga, au facut intrarile orientate invers. Acelasi lucru trebuia facut simplu la sensul deja existent la Ploiesti Vest, unde se vine pe doua benzi, se trece po banda la intrarea in sens dinspre Ploiesti. Cap au, minte ce le mai trebuie!
  • +4 (8 voturi)    
    hotie (Duminică, 4 aprilie 2021, 11:13)

    IpseAnton [utilizator]

    Sensul giratoriu pe piloni era o hotie marca Cosma. A costat 17.6 milioane euro. Se putea rezolva mai simplu cu un pasaj cu cite un sens giratoriu la capete pe soseaua secundara. In loc de 4 rampe de acces pe pasaj cu cite 2 benzi se construiau doar doua cu cite 1 banda pe sens, iar giratoriul cu piloni multi era inlocuit cu un pasaj cu cel mult 3 piloni. La Oradea cu 5 mil euro fiecare Bolojan a rezolvat trei treceri peste centura a unor strazi cu 2 benzi pe sens cu 2 sensuri giratorii. Se circula fluent si elegant. La Bv pe centura cu 18 mil euro s-au facut 20 km sosea dubla cu 5 pasaje cu aceeasi bani. Solutia cu sens giratoriu la inaltimne este valabila doar daca exista cale ferata paralela cu una din strazi. In rest smecherie sa se fura bani din expropieri si lucrari inutile, supraevaluate.
  • +2 (6 voturi)    
    Traffic circles are traffic killers (Duminică, 4 aprilie 2021, 16:49)

    Parzivall [utilizator]

    In North America nu se mai practica asa ceva de mai mult de juma de secol, cu ceva exceptii, unde au fost mostenite sau in zone residentiale unde chiar e nevoie de omorat traficul un pic.
    • +4 (4 voturi)    
      traffic circles vs. roundabout (Duminică, 4 aprilie 2021, 19:51)

      _0N_ [utilizator] i-a raspuns lui Parzivall

      Articolul vorbeste despre constructia unui sens giratoriu (roundabout) si nu despre un "traffic circle" (nici nu stiu cum s-ar traduce la noi -- intersectie circulara?!). Intr-adevar din ce am vazut un traffic circle este incomod si oarecum periculos.

      Va recomand urmatorul clip https://youtu.be/AqcyRxZJCXc ("Why The U.S. Hates Roundabouts") poate va ajuta sa va schimbati parerea.
        #showComment
  • +4 (6 voturi)    
    da, cozma este un mare mafiot... (Duminică, 4 aprilie 2021, 20:25)

    gurka [utilizator]

    cu tot neamul lui si gasca psd-ista!sensul ala giratoriu de la Ploiesti a decongestionat traficul pe acea parte de centura,era un infern sa intri pe centura ori sa mergi spre Slanic,din zona respctiva intra-ies zilnic,probabil mai mult de 10000 de masini...asadar este ffff.util.giratoriile la sol plantate de DN1,si nu numai,sunt o mare idiotenie,reduc fluenta si creeaza ambuteiaje la orele de varf.sa dea D-zeu sa faca o data centura aia a Bucurestiului,ca-ti mananci ficatii pe-acolo,BAFTA!!
    • +1 (3 voturi)    
      asa e (Luni, 5 aprilie 2021, 9:14)

      IpseAnton [utilizator] i-a raspuns lui gurka

      Cap ai, minte ce-ti mai trebuie. A cheltuit o groaza de bani (17.6 milioane euro) pe ceva ce se facea cu 5 milioane euro, mai repede si cu exact aceeasi utilitate. Esti adeptul lozincii: a furat, dar macar a facut ceva? Nu degeaba idolul tau spunea pe FB criticilor sai: Invatati, invatati, invatati. Adica invatati sa furati pentru ca aste e, un furt. Nu era mai aglomerata intersectia de la Carrefour?
        #showComment


Abonare la comentarii cu RSS
Întâlniri on-line | #deladistanță

Top 10 articole cele mai ...



Hotnews
Agenţii de ştiri
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.



powered by
developed by