VIDEO Autostrada care va ocoli Capitala începe să prindă contur. Cum arată acum zonele unde deja se lucrează

de Victor Cozmei     HotNews.ro


Autostrada de centură A0 Sud - aprilie 2021
Foto: Captura YouTube
Autostrada de Centură a Capitalei (A0), o nouă șosea de mare viteză diferită de actuala centură, începe să prindă contur din ce în ce mai mult. Din circa 101 km de inel de autostradă (A0) în jurul Bucureștiului, 52 de km vor reprezenta A0 Sud, unde cele trei loturi deja au fost contractate. Pe două din cele trei loturi de pe Sud, un constructor din Turcia a început să și lucreze în teren cu efecte vizibile, mai ales la intersecțiile cu DN5, DN6 și Autostrada A2.

Asociația Construim România a documentat din dronă stadiul lucrărilor pe Loturile 1 și 2, acolo unde lucrează turcii de la Alsim Alarko.

Filmările încep cu Lotul 2 (de la intersecția cu DN6) și continuă cu Lotul 1 (care se termină imediat după viitoarea intersecție cu Autostrada Soarelui A2)

Lotul 2:
---
  • „Pe lotul 2 lucrările au început să accelereze, antreprenorul concentrându-se pe realizarea forajelor, turnarea fundațiilor și radierelor, armarea pilelor și a culeelor și turnarea primelor elevații la majoritatea structurilor de pe acest lot. Pe aproape întreg tronsonul se execută lucrări la terasamente, dar în continuare au rămas aproximativ 3 km neatacați. Pe acest lot, în ultima săptămână, s-a realizat un progres fizic de aproximativ 1.5%”, informează Construim România.

Contractul pentru Lotul 2 - 16,3 km de autostradă dintre Clinceni și Berceni - a fost semnat în martie 2019 cu turcii de la Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AS pentru circa 162 milioane de euro (12 luni proiectare + 30 de luni execuție).

Primele lucrări au început în August 2020, dar doar pe 1,6 km. Abia din octombrie 2020 au putut fi realizate restul exproprierilor și din 29.10 a fost eliberată autorizația de construire pe întreg tronsonul.

Lotul 1:

---

  • „Pe lotul 1 antreprenorul a început să lucreze în zona pasajelor, podurilor, podețelor și a nodurilor rutiere (cu Autostrada A2, DN4 și DJ401)”, detaliază acum Asociația.

Lotul 1 tot cu turcii de la Alsim Alarko a fost contractat, încă din august 2019, dar ordinul de începere a lucrărilor pe cei 17 km a venit abia în februarie 2021, astfel încât momentan pe teren încă nu se observă mare lucru.

---

Lotul 3, de circa 18 km, a fost contractat cu grecii de la Aktor încă din aprilie 2019, dar abia anul acesta a reușit constructorul să finalizeze proiectul tehnic, întârziere pentru care a și primit penalizări.

„Pe A0 Sud lot 3 (Bragadiru - A1), antreprenorul a depus proiectul pentru obținerea autorizației de construire. Ne așteptăm ca ordinul de începere a lucrărilor să fie emis la începutul verii”, explica în urmă cu o săptămână ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă.

----

Lotul 4 (4,5 km), de la A2 la DN3, din A0 Nord (circa 49 km) a fost contractat cu românii de la UMB în august 2020.

Restul loturilor din A0 sunt încă în diverse faze ale licitației și fără nici un alt contract semnat.


---

Autostrada de centură A0 Sud - Lotul 1

Lungime: 16.93 km.
Cost: 177 mil. euro
Constructor: Alsim Alarko Sanayi Tesisleri veTicaret A.Ş.
Contract semnat: august 2019 (licitație începută în 2017)
Termen de finalizare: 12 luni proiectare și 30 luni execuție
Lucrări începute: februarie 2021
Finalizare posibilă: Q2-Q3 2023

Autostrada de centură A0 Sud - Lotul 2

Lungime: 16.3 km
Cost: 162 mil. Euro
Constructor: Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AS
Contract semnat: martie 2019 (licitație începută în 2017)
Termen de finalizare: 12 luni pentru proiectare și 30 de luni execuția lucrărilor
Lucrări începute: august 2020 doar pe 1,7 km / noiembrie 2020 pentru restul tronsonului
Finalizare posibilă: Q2-Q3 2023


Autostrada de centură A0 Sud - Lotul 3

Lungime: 18 km
Cost: 180 mil. Euro
Constructor: Asocierea Aktor - Euroconstruct Trading
Contract semnat: contract semnat pe 14 aprilie 2019
Termen de finalizare: 12 luni pentru proiectare și 30 de luni pentru desfășurarea lucrărilor, odată ce va fi emis ordinul de execuție după semnarea contractelor
Lucrări începute: proiectare finalizată cu întârzieri în 2021. Lucrări nedemarate încă



---

CITEȘTE ȘI:






Citeste doar ceea ce merita. Urmareste-ne si pe Facebook si Instagram.

















35358 vizualizari

  • +8 (18 voturi)    
    Grecoteii de la Aktor (Joi, 29 aprilie 2021, 8:50)

    gogu70 [utilizator]

    ar trebui eliminati din toate licitatiile de autostrazi.
    Nu aud decat abandonuri, intarzieri, habar n-am daca au facut ceva dar sunt prezenti la toate licitatiile si mai si castiga. Oare istoricul chiar nu conteaza la atribuirea contractelor? Pentru mine ar fi un criteriu esential

    Ploiesti Brasov a fost castigata de ei, si au abandondat
  • +1 (15 voturi)    
    mda (Joi, 29 aprilie 2021, 9:09)

    SoulSearcher [utilizator]

    turcii se apuca de treaba si intr-un an se opresc... asa au facut si cu centura bacaului...

    plus ca autostrada asta trebuie sa fie moneda de campanie electorala in 2024...

    deci atunci se va inaugura cu chiu cu vai...
    • +11 (11 voturi)    
      aceasta companie nu a fost (Joi, 29 aprilie 2021, 12:17)

      yyyxxx1981 [utilizator] i-a raspuns lui SoulSearcher

      iar pe A0 deocamdata lucreaza bine. Au semnat contractul aproape simultan cu grecii care au Sectorul 3. Unde sunt ei acum si unde sunt Grecii care nu au facut absolut nimic?
  • +4 (12 voturi)    
    turci?! wtf?! (Joi, 29 aprilie 2021, 10:59)

    liviu_ [utilizator]

    oricum macar sa se faca...

    nu cred NIMIC pana cand nu vad lucrarile TERMINATE !!!

    sa nu uitam ca au fost lucrari abandonate, lucrari intarziate de 3-4-5 ori fata de etrmenul initial etc...
    deci ... intai sa dea drumu si apoi o sa judec...

    desi tot am inima indoita la firme turcesti...
  • -11 (17 voturi)    
    Trecerile de cale ferata la ambele autostrazi (Joi, 29 aprilie 2021, 11:07)

    relax4 [utilizator]

    S-au construit cartiere intregi care sunt blocate de caile ferate. Sunt curios daca proiectele prevad si poduri peste caile ferate, pasaje subterane. Altfel se blocheaza traficul in multe locuri asteptand dupa multe trenuri pe zi. Ex. Cum at fi la trecerea de cale ferata din Pipera sa stay dupa 10 trenuri pe ora?

    Si asa o sa fie peste tot in jurul Bucurestiului daca autostrazile si trenurile nu se fac ca proiecte integrate.
    • +17 (21 voturi)    
      aloooo (Joi, 29 aprilie 2021, 11:21)

      Motanul_incaltat [utilizator] i-a raspuns lui relax4

      E autostrada omule.
      Cum sa se opreasca sa treaca trenul?
      Evident ca include poduri peste caile ferate
      • +14 (18 voturi)    
        Nu cred că știe ce-i aia autostradă. (Joi, 29 aprilie 2021, 11:33)

        asavreau [utilizator] i-a raspuns lui Motanul_incaltat

        Crede că poate merge pe jos, la plimbare. Vorbește de cartiere de locuințe, străzi și alei.
      • -6 (10 voturi)    
        Priveste in ansamblu, la interconectare (Joi, 29 aprilie 2021, 12:02)

        relax4 [utilizator] i-a raspuns lui Motanul_incaltat

        Evident ca nu m-am referit strict la ala care merge singur pe autostrada ci la tot ansamblu de autostrada-centura-cale ferata care se intetsecteaza peste tot.

        Daca gandesti fiecare separat cand te uiti la toate descoperi ca a ramas macaraua in bloc. Nu zic ca asa e, poate toate sunt interconectate perfect doar atrag atentia la in aspect important.
        • +7 (7 voturi)    
          autostrada de centura (Joi, 29 aprilie 2021, 16:04)

          yyyxxx1981 [utilizator] i-a raspuns lui relax4

          este pentru ocolirea orasului nu are nici o legatura cu cartierele rezidentiale. Iar faptul ca au construit unii rezidential langa calea ferata (iar altii au si cumparat in aceste zone) nu inseamna ca va dispare aceea cale ferata sau ca au cum sa apara brusc printe blocuri si case pasaje. Este exact precum cei care si-au facut case langa aeroportul Baneasa si apoi se plang de zgomotul avioanelor.
  • +8 (12 voturi)    
    Lol (Joi, 29 aprilie 2021, 13:05)

    HP [utilizator]

    Apropo de turci, cei care stramba din nas probabil ca nu au fost niciodata cu masina in Turcia.

    Nu sunt 3 tari in Europa cu drumuri ca alea turcesti.


Abonare la comentarii cu RSS
Întâlniri on-line | #deladistanță

Top 10 articole cele mai ...



Hotnews
Agenţii de ştiri
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.



powered by
developed by