VIDEO Imagini din dronă: Cum arată acum lucrările la primul tronson al autostrăzii Sibiu - Pitești și lărgirea la 4 benzi a DN7 după ieșirea din Valea Oltului

de Victor Cozmei     HotNews.ro
Duminică, 3 octombrie 2021, 16:41 Monitorizari | Proiecte Infrastructura >> Articole


Lucrari pe oprima sectiune din Autostrada A1 Sibiu - Pitesti
Foto: Captura YouTube
„Unul dintre cele mai impresionante proiecte în construcție din România", așa caracteriza fostul ministrul Transporturilor Cătălin Drulă lucrările la Secțiunea 1 a autostrăzii A1 Sibiu - Pitești, în special viaductul de la Tălmăcel. Noi imagini surprinse cu drona ilustrează avansul lucrărilor care au ajuns cu stadiul fizic la aproape jumătate, iar pe unele porțiuni au și fost așternute primele straturi de asfalt.
În paralel cu lucrările la autostradă, se desfășoară și un alt proiect: extinderea la patru benzi a unei secțiuni de 3 km din drumul național DN7 exact la ieșirea din Valea Oltului.

Stadiul lucrărilor pe lotul 1 al A1 Pitești-Sibiu este de aproape 50%, și sunt șanse bune ca acestea să se finalizeze în avans, în 2022, cel puțin așa spunea în vară fostul ministru al Transporturilor, Cătălin Drulă.

Cea mai amplă lucrare de pe tronsonul dintre Sibiu și Boița al A1 Pitești-Sibiu este viaductul Tălmăcel. Cu o lungime de 650 de metri și cu o înălțime a picioarelor de până la 30 de metri, acest pod casetat și executat în consolă, cu 8 deschideri, este construit după cele mai noi standarde în domeniu, spunea Drulă.

VIDEO - Lucrările pe A1 Sibiu - Boița


Viaductul Tălmăcel poate fi văzut în video-ul de mai jos începând de la minutul 13.20

---

Lărgirea la 4 benzi a DN& între Boița și Tălmaciu


În paralel cu lucrările la Secțiunea 1 din A1 Sibiu - Pitești se mai lucrează și la lărgirea și la lărgirea DN7 la 4 benzi de circulație pe circa 2,9 km între Boița și Tălmaciu. Lucrările au reînceput în urmă cu un an și sunt executate de Geiger Transilvania pentru circa 22 milioane de lei. Conform CNAIR pe site CESTRIN, stadiul lucrărilor acum e de circa 40%



Ce înseamnă, mai exact, execuția în consolă a podului de la Tălmăcel?

În urmă cu puțin timp, CNAIR publica un video cu doi dintre inginerii de pe șantier care explicau modul special de lucru pentru realizarea viaductului Tălmăcel, cea mai spectaculoasă lucrare de pe traseu.

„Folosim un sistem de cărucioare și se va betona tot podul din secțiuni de 4 sau 5 metri, înaintându-se simetric de pe fiecare cap de pilon (...) Vor fi, de fapt, două cărucioare (fiecare va betona o parte a podului pentru a nu risca un debalans) și după fiecare betonare trosoanele în sine vor fi tensionate ca să țină tot podul la un loc. Ritmul de betonare în această tehnologie este în general de un tronson turnat la fiecare 7 zile.(...) Există 27 de structuri pe acest tronson de autostradă definite ca poduri (adică o deschidere mai mare de 5 metri) și încă 24 de structuri mai mici fabricate pentru trecerea animalelor și permeabilitatea în transversala autostrăzii (așa numitele ecoducte)”, a explicat inginerul Bogdan Alexandru, parte din proiect.

Lucrările contractate în 2019 cu firma Porr pentru circa 127 de milioane de euro au început efectiv în aprilie 2020 (ordinul de începere a venit în 30 martie), după ce a trecut perioada de proiectare. Termenul de execuție este de 3 ani.

FOTO - Simulare 3D cu viaductul Tălmăcel:


---

A1 Sibiu - Boița - 13,17 km

Constructor: Porr Construct
Valoare: 613 mil lei (cca 127 mil euro)
Contract semnat: aprilie 2019 (12 luni proiectare + 36 luni execuție)
Începere lucrări: aprilie 2020 (ordin de începere pe 30 martie 2020)
Termen finalizare: martie 2023

Săpătură: >1.800.000 m³,
Mixtură asfaltică: >181.000 tone,
Beton: >88.000 m³
Armătură: >12.000 tone,
Foraje: > 15.000 m,
Grinzi prefabricate: 393 bucăți,
Poduri și pasaje: 27 bucăți,
Podețe: 27 bucăți,
Un viaduct cu 10 deschideri: 414,70 m lungime,
Un viaduct cu 8 deschideri: 651,40 m lungime,
Două spații de servicii,
Un centru de întreținere și coordonare,
Două noduri rutiere.




Foto: Secțiunile de pe Autostrada A1 Sibiu - Pitești

---

CITEȘTE ȘI:






Citeste doar ceea ce merita. Urmareste-ne si pe Facebook si Instagram.



















26431 vizualizari

  • -9 (15 voturi)    
    Largire DN7 (Duminică, 3 octombrie 2021, 16:56)

    Andrei07 [utilizator]

    Largirea DN7 la 2 benzi pe sens,intre Boita si Talmaciu, nu va face decat sa aglomereze, intrarea in Talmaciu si mai mult decat e in momentul de fata!!! O solutie absolut inutila, bani aruncati pe geam!
    • +6 (8 voturi)    
      Ai circulat pe acest drum, vreodata? (Duminică, 3 octombrie 2021, 18:40)

      Andrei07 [utilizator] i-a raspuns lui Andrei07

      Ai circulat pe acest drum, vreodata?
  • -6 (32 voturi)    
    Ce mai zicea Drula... (Duminică, 3 octombrie 2021, 17:11)

    atc [utilizator]

    Ce relevanta mai are ce spunea Drula ? C -acu-i Vilceanu responsabil de a.s.! Contractul si proiectarea s-au facut in 2019 pe timpul lui Cuc ( PSD), inceperea executiei in 2020 pe a lui Bode (PNL.) Si , in afara ca ne zambea frumos si auzeam toata ziua pe-aici de el, care-i contributia deosebita a lui Drula, in afara ca a continuat executia?
    • +3 (15 voturi)    
      Continuarea lucrărilor (Duminică, 3 octombrie 2021, 17:31)

      finutza [utilizator] i-a raspuns lui atc

      E puțin lucru că a continuat lucrările?
      • -4 (12 voturi)    
        E normal! (Duminică, 3 octombrie 2021, 19:05)

        atc [utilizator] i-a raspuns lui finutza

        Nu cumva a fost platit pentru asta? Mai vreti si-o statuie?
        • +1 (1 vot)    
          Plătit/neplătit nu are importanță, dar... (Luni, 4 octombrie 2021, 13:43)

          finutza [utilizator] i-a raspuns lui atc

          ... nu a oprit lucrările și nu a reorientat fondurile, ca alții. Asta am vrut să subliniez.
          • 0 (0 voturi)    
            chiar asa? (Luni, 4 octombrie 2021, 18:06)

            atc [utilizator] i-a raspuns lui finutza

            1. "Plătit/neplătit nu are importanță...". Adica,ne sugerezi ca a lucrat cumva ca voluntar sub acoperire? Sub" acoperire" e sigur, da' numai noi si presa o stim!
            2. "...nu a reorientat fondurile, ca alții...."Ai si dovezi ? Care-s aia "altii"? Nu de alta, da' schimbarea destinatiei fondurilor alocate prin buget e caz penal. Asa ca toarna repede tot ce stii la Parchet, ca altfel e tainuire si intri si tu. Si-ar fi pacat sa dispara laudatorii lu' Drula.
      • +5 (7 voturi)    
        Si ponta a continuat vreo 2 ani lucrarile incepute (Duminică, 3 octombrie 2021, 19:06)

        ty [utilizator] i-a raspuns lui finutza

        in timpul guvernarii Boc. Cand s-au terminat a facut propriile lucrari. Ceva cu autostrada surpata . . .

        Drulă: În două luni vor fi cumpărate 20 de trenuri electrice ...
        Cauți trenulet electric? Alege din oferta . . .
      • -6 (10 voturi)    
        Dacă el a continuat-o (Duminică, 3 octombrie 2021, 19:23)

        Shaolin [utilizator] i-a raspuns lui finutza

        de ce nu-l laudă USR-iștii și pe Bode sau Cuc? Logic așa ar trebui.

        Răspunsul e evident. Drulă nu e lăudat pentru că a continuat sau început (cum a făcut Bode sau Cuc), ci pentru că .... e Drulă.
  • +5 (7 voturi)    
    Restul secțiunilor? (Duminică, 3 octombrie 2021, 19:25)

    dx [utilizator]

    Facem capetele și mijlocul îl lăsăm încă 20 de ani în stadiu de proiect.
    Nu exista nici interes, nici "loc" sa se facă infrastructura în România.
  • +4 (4 voturi)    
    Cum poti sa ai incredere (Duminică, 3 octombrie 2021, 22:51)

    TipTop [utilizator]

    in acesti oameni de nimic care promit de 30 ani si nu au facut absolut nimic decat proiecte,desene angajamente si animatie 3D la ce visam noi ,Romania infrastructura =000 ! Rusinea Europei de est !!!!
  • +5 (7 voturi)    
    Și ca mâine începe și Ploiești - Brașov. (Luni, 4 octombrie 2021, 0:03)

    ploiesteanu [utilizator]

    Ia să vedeți voi! Mai tre făcute doar fo câteva (jde mii) de sefeuri și-i dă drumul la lucrare.
    • +2 (2 voturi)    
      Proiecte și studii de fezabilitate (Luni, 4 octombrie 2021, 7:43)

      dx [utilizator] i-a raspuns lui ploiesteanu

      Astea sunt adevăratele mize. Și sa nu se facă... Securistul Ponta s-a scapat la un moment dat. Nu o da vedem noi autostrada peste munți. Nu în actuala structura geopolitică a României.


Abonare la comentarii cu RSS
Întâlniri on-line | #deladistanță

Top 10 articole cele mai ...



Hotnews
Agenţii de ştiri
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.



powered by
developed by