Grecii de la Aktor sunt cei care, cu întârziere mare, s-au apucat acum să construiască cei circa 18 km din Autostrada de Centură (A0) Sud de la Bragadiru și până dincolo de Autostrada A1. Cu proiectarea tronsonului s-au pierdut peste doi ani și jumătate, însă în sfârșit au apărut și în teren primele lucrări pe tronsonul care, teoretic, ar trebui finalizat până în 2024.

A0 Sud - Lotul 3Foto: Hotnews

Dintre toate tronsoanele de pe A0 Sud, tronsonul 3 (18 km, A1 - DN6, nod rutier cu A1) este cel mai întârziat.

Deși contractul a fost semnat în aprilie 2019 și presupunea 12 luni pentru proiectare, grecii de la Aktor au reușit abia în octombrie 2021 să obțină avizarea proiectului tehnic din partea CNAIR. Pentru întârzierile la proiectare, Aktor a primit și penalități de la CNAIR.

Teoretic, contractul prevedea 12 luni pentru proiectare și 30 de luni pentru execuție.

Cum proiectarea a întârziat aproape doi ani, și finalizarea lucrărilor va fi decalată.

Astfel, dacă totul va decurge fără probleme și blocaje, Tronsonul 3 ar putea fi gata abia în 2024 sau chiar 2025.

---

Ordinul de începere a lucrărilor a venit pe 14 octombrie, iar în teren din imaginile suprinse din dronă se vede cum constructorul a realizat decopertarea traseului, demolarea unei case de pe traseu, dar și defrișările necesare în pădurea Ciorogârla.

În paralel se desfășoară și activitățile de descărcare arheologică.

A0 Sud - Lotul 3 (DN6-A1)

Lungime: 18 km, 1 nod rutier cu A1

Cost: 853 mil lei (fără TVA)

Constructor: Asocierea Aktor - Euroconstruct Trading

Contract semnat pe 14 aprilie 2019 / Licitația începută în iulie 2017.

Termene contractuale: 12 luni proiectare + 30 luni execuție

Execuție începută în: octombrie 2021

Stadiu: 0% / Proiectare avizată în octombrie 2021

Termen de finalizare: Q3 2024

---

Pe celelalte două tronsoane ale A0 Sud lucrează firma turcească Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AS, iar avansul lucrărilor pe Tronspnul 1 e de circa 11%, iar pe Tronsonul 2 de circa 27%. Vezi mai multe detalii în articolul de mai jos.

CITEȘTE ȘI: