Pasajul de tip giratoriu suspendat la intersecția Șoselei Olteniței cu Centura Capitalei va fi inaugurat pe 27 mai, la pachet cu o lărgire a centurii pe circa 4 km. „Puteam circula dinainte de 1 Mai 2023 dar e greu cu munca”, spune Asociația Pro Infrastructura. „Bine, trebuia să fie gata în august anul trecut, dar am rămas cu buza umflată cu „doar” 9 luni de întârziere”.
„Pasajul Olteniței: ce mai contează o lună de întârziere pe lângă altele opt? Sâmbătă, 27 mai, se deschide, în sfârșit, noul nod rutier dintre DNCB și DN4 plus o secțiune de aproape 4 kilometri extinsă la profil 2x2 pe Centura Capitalei, spre celălalt giratoriu suspendat (de la Berceni, intersecția cu DJ401)”, scrie Asociația Pro Infrastructura.
Asociația amintește că pentru acest proiect contractul a fost semnat în 20.06.2019 cu 6 luni de proiectare plus 24 de execuție. Ordinul de începere aferent proiectării a fost emis imediat, în 31.07.2019, iar cel de lucrări un an mai târziu, pe 06.08.2020. „Deci finalizare: august 2022”, spune ONG-ul.
„Puteam circula dinainte de 1 Mai 2023 dar e greu cu munca. Bine, trebuia să fie gata în august anul trecut, „cu siguranță până la finalul lui 2022”, așa cum ne-au promis în repetate rânduri „responsabilii” CNAIR și MT”. Dar am rămas cu buza umflată cu „doar” 9 luni de întârziere. Așa că poate ne vor scuti de... panglicăreală și oficialii amatori de poze penibile se vor face nevăzuți la marea... inaugurare”, spune Pro Infrastructura.
Giratoriu suspendat DNCB-Șos. Olteniței + lărgire la 4 benzi a centurii
Lungime: giratoriul + 3,7 km lărgire la 4 benzi
Cost: 169,5 milioane de lei fără TVA
Constructor: ITINERA SPA
Contract semnat: iulie 2019 (licitație începută în mai 2017)
Termen de finalizare: 6 luni pentru proiectare și 24 luni pentru execuția lucrărilor
Lucrări începute în: august 2020
Deschidere circulație: 27 mai 2023
Stadiu la zi: cca 90%
---
0
9
