​Articol actualizat

​VIDEO "Muzeu in aer liber" - 15 km din autostrada Lugoj - Deva sunt finalizati, dar zac nedeschisi circulatiei. Compania de Drumuri invoca "aspecte de natura juridica"

de Victor Cozmei     HotNews.ro
Marţi, 27 decembrie 2016, 16:59 Monitorizari | Proiecte Infrastructura >> Articole

A1 Lugoj - Deva, Lot 2 - portiunea finalizata
Foto: Captura YouTube
Romania risca sa incheie anul 2016 cu zero kilometri noi de autostrada inaugurati, asta desi 15 km de autostrada A1 Lugoj - Deva, Lotul 2 sunt finalizati, dar au ramas nedeschisi circulatiei pentru ca exista "aspecte de natura juridica" ce impiedica receptia partiala a lucrarilor de catre Compania de Drumuri. Cei 15 km au fost promisi in repetate randuri de-a lungul anului si de catre seful de la Drumuri si de catre ministrul Transporturilor si, daca ar fi deschisi traficului, s-ar lega direct la restul de 146 km de autostrada de la Lugoj si pana la Nadlac, la granita cu Ungaria.


Sursa video: Asociatia Pro Infrastructura ( Facebook / Youtube)


Tronson gata, "la cheie", dar ramas in continuare inchis traficului

Aproximativ 15 km din autostrada A1 Lugoj - Deva, Lot 2, intre nodurile Dumbrava si Margina, sunt gata "la cheie", dar "exista pericolul ca CNAIR sa nu deschida circulatia anul acesta din motive birocratice", avertiza Asociatia Pro Infrastructura (API) in urma cu cateva zile, publicand si un video din avion cu tronsonul finalizat, dar care zace nefolosit.

"Din pricina unui viciu legislativ, CNAIR nu a gasit inca o solutie in scopul efectuarii unei receptii partiale pe acest segment deosebit de important de autostrada", a scris API, indicand si ca in perioada aceasta a si avut loc un accident auto grav pe un sector de drum national paralel cu autostrada nedeschisa traficului.

"Solicitam Ministerului Transporturilor si CNAIR gasirea unei solutii de extrema urgenta pentru a deschide aceasta portiune de autostrada si pentru a salva potentiale vieti omenesti pierdute in traficul intens din perioada Revelionului!", a scris Pro Infrastructura pe pagina oficiala de Facebook.

Compania de Drumuri invoca motive birocratice pentru nedeschiderea tronsonului finalizat si efectuarea unei receptii partiale

A1 Lugoj - Deva Lot 2 - tronsonul rosu, gata de inauguare in 2016
Foto: Hotnews
De cealalta parte, Compania de Drumuri (CNAIR, fosta CNADNR), a transmis printr-un comunicat de presa ca receptia lucrarilor pe cei 15 km nu s-a putut realiza din cauza unor aspecte de natura juridica, avand in vedere ca este vorba doar de o jumatate de lot contractat cu acelasi constructor, restul nefiind inca gata.

Receptia lucrari nu s-a putut realiza pentru ca, asa cum sustine Compania de Drumuri, "dispozitiile legale, asa cum sunt prevazute de Legea 10/1995, recent modificata si republicata in septembrie 2016, nu fac referire in mod expres la receptionarea partiala, ci doar asupra unor lucrari prevazute intr-un contract". CNAIR sustine ca Regulamentul de receptie aprobat prin H.G. 273/1994 nu a fost inca actualizat, drept pentru care se vor putea naste multe interpretari ulterioare daunatoare companiei.

Astfel, "efectuarea receptiei la terminarea lucrarilor, investitorul, in speta Compania, va fi pusa in posesie, iar toate riscurile darii in functiune a unor parti din lucrare, fara a se respecta prevederile legale, vor fi preluate tot de Companie".

In acest caz, sustine Compania de Drumuri, "contractul este un tot unitar si nu a fost elaborat si intocmit pentru a putea fi monitorizat separat, adica o parte in perioada de garantie si o parte in perioada de executie. Potrivit art. 52, alin. (11), lit. b) din Legea finantelor publice, nr.500/2002, cu modificarile si completarile ulterioare, recuperarea avansului se face potrivit prevederilor contractuale. Astfel, avand in vedere faptul ca este guvernat de prevederile FIDIC, recuperarea avansului se va face justificat si prin deducere din Certificatul de plata, pana la data emiterii Certificatului de Receptie la Terminarea Lucrarilor.

Dispozitiile legale mentionate, raportate la decizia care a fost transmisa pentru acordarea vizei de legalitate, creaza dificultati in ceea ce priveste modalitatea de recuperare a avansului, tinand cont de faptul ca momentul la care trebuie raportata recuperarea avansului nu este cert in situatia mai multor receptii la terminarea lucrarilor".

UPDATE Fost consilier pe infrastructura al premierului Ciolos: "Motivele invocate sunt niste baliverne. Inventii pentru a mai bloca putin guvernul tehnocrat"

Fata de blocajul CNAIR in fata "aspectelor de natura juridica" a luat atitudine si Catalin Drula, fost consilier pe probleme de infrastructura al premierului Ciolos, in prezent deputat din partea USR.

Drula sutine ca situatia actuala este absurda si ca "motive birocratice" invocate de CNAIR sunt "niste baliverne".

"Cheia problemei inventate de juristii CNAIR (dupa alegeri) pare a fi daca se poate sau nu sa faci o "receptie partiala" a unor lucrari dintr-un contract. In cazul de fata, receptia celor 15km de care vorbim din cei 27km care sunt in acest contract (ceilalti kilometri sunt parte in lucru, parte blocati de 3 ani "birocratic" de CNAIR si alte autoritati)", a explicat Drula intr-o postare pe Facebook.

"Ca sa facem o comparatie, daca contractul ar fi pentru construirea a 3 case, dintre care una e gata la cheie cu tot cu finisaje si 2 case sunt la stadiul de fundatie, CNAIR se intreaba daca ma pot muta in casa care e gata sau trebuie sa mai asteptam 2 ani sa fie gata si celelalte doua, timp in care casa terminata sta goala", mai spune deputatul USR.

Potrivit acestuia, raspunsul la problemele birocratice invocate de Compania de Drumuri se regasesc de fapt de 22 de ani in legislatie, "in HG 274/1994 privind Regulamentul de receptie a constructiilor, in Anexa 5 la definitia urmatoare: "Receptia la terminarea lucrarilor - receptia efectuata la terminarea completa a lucrarilor unui obiect sau unei parti din constructie, independenta, care poate fi utilizata separat."

Drula sustine ca in baza acestor provederi se poate receptiona si o parte din constructie, independenta, care poate fi utilizata separat. "Restul sunt scorneli si inventii pentru a mai sabota un pic guvernul tehnocrat. Asta in timp ce autostrada terminata sta nefolosita si romanii veniti de sarbatori acasa s-au inghesuit pe drumul national paralel. Se aude si la dvs., domnule director juridic de la CNAIR, Andrei Filipescu? Sau sunteti prea ocupat sa va faceti util PSD-ului?", a scris Drula.


A1 Lugoj - Deva Lot 2

Lungime: 28,75 Km

Constructor: JV Salini Construttori SpA (Impregilo SpA) / Secol SpA

Valoare contract: 562.73 milioane lei

Termenul de finalizare contractual: mai 2016


Detaliile proiectului:




Citeste mai multe despre   





















11964 vizualizari

  • +17 (19 voturi)    
    PSD a inaugurat autostrazi care s-au surpat (Marţi, 27 decembrie 2016, 17:28)

    Boham [utilizator]

    PSD a inaugurat in 2014 o autostrada care la cateva zile dupa aceea s-a surpat, acum PSD incearca sa amane inaugurarea tocmai pt a spune apoi la Antena 3 si Romania tv ca "Ciolos facut 0 km de autostrada" de parca un guvern care are un mandat de doar 1 an putea face mai mult

    PSD a fost la guvernare in 2012-2013-2014 si 2015 si n-au facut nimic (bun)
    • 0 (0 voturi)    
      rock (Marţi, 27 decembrie 2016, 20:37)

      TLiviu [utilizator] i-a raspuns lui Boham

      la fel cad au venit la putere au adus bani de acasa 5mld euro si au intregit salariile ..acuma or sa aduca 15km .....un pic comic...
    • 0 (0 voturi)    
      Hmmm....p$d-ul inca nu este la guvernare asa ca nu (Miercuri, 28 decembrie 2016, 9:52)

      Miky60 [utilizator] i-a raspuns lui Boham

      Asa ca nu poate amana el....
  • -9 (17 voturi)    
    Sa mai stea tehnocratii la Palatul Victoria (Marţi, 27 decembrie 2016, 17:30)

    Arminius [utilizator]

    Propun ca Ciolos sa ramana la Palatul Victoria pana vor face mai mullti km decat Ponta. Ce naiba, sa faca clasa politica retrograda mai multi km decat cei mai priceputi dintre noi?
  • +3 (3 voturi)    
    auzi: (Marţi, 27 decembrie 2016, 18:45)

    Stapanu [utilizator]

    "contractul este un tot unitar si nu a fost elaborat si intocmit pentru a putea fi monitorizat separat, adica o parte in perioada de garantie si o parte in perioada de executie. (...)"
    Eu l-as da rapid afara pe autorul unei astfel de alegatii de lemn. Bleahhh.
  • +3 (3 voturi)    
    sa ne referim la radacina raului....... (Marţi, 27 decembrie 2016, 19:00)

    TRABI [utilizator]

    Greu de desfacut itele mafiei din acest sector . Guvernul care si-a terminat mandatul , abia a reusit sa determine capatele miscarilor mafiote . Aceste grupari , stau ciotca acolo si asteapta banii dati de guverne frauduloase , c-apoi drumu-i batut cu mecanismul de sifonare a banilor .
    Avem incredere in presedintele tarii ca va face ce ne-a promis in si dupa campanie . Il vom ajuta in toate situatiile grele create de mafia reinstalata .
  • -2 (2 voturi)    
    Cine a Stat in capul mesei ???! (Marţi, 27 decembrie 2016, 22:52)

    Miky113 [utilizator]

    Niste nulitati, ca doar asa se explica 0 zeroul de km autostrada.

    Normal era sa aveti in dotare si sabii pentru sepuku .

    "Resposabilitate" in papat totul !
    Suplimentar: hoti unul si unul, adica toti; adica Tara de mame de fii de hoti !

    Personajele din cartile de istorie alternativa se cam invart in mormant( inclusiv Andreea Esca si Mihaela Radulescu )!
  • 0 (0 voturi)    
    Sanchi, o sa fie inaugurat de viitorul Ministru... (Miercuri, 28 decembrie 2016, 11:45)

    Metec [utilizator]

    La noi, lupta nu este pentru finalizarea proiectelor, ci pentru cine taie panglica! Tara trista, plina de humor...
  • 0 (0 voturi)    
    Mor oameni (Vineri, 24 februarie 2017, 18:50)

    Cryptos [utilizator]

    in timp ce acesti indivizi se lupta intre ei la birou ....dau vina pe unu si pe altul si arunca hartii de la unul la altul...probabil pe drumul paralel...ingust, denivelat, plin de gopi si cu foarte multe curbe mor oameni! sa va bagati birocratia undeva si sa rezolvati mai rapid problema!


Abonare la comentarii cu RSS


de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului




Hotnews
Agenţii de ştiri

Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
hosted by
powered by
developed by
mobile version
Marţi