​​VIDEO Imagini din avion: Cum arata in prezent autostrazile in constructie A1 Lugoj - Deva si A10 Sebes - Turda

de Victor Cozmei     HotNews.ro


A1 Lugoj - Deva, iunie 2016
Foto: Captura YouTube
Noi imagini din avion cu santierul autostrazii A1 Lugoj - Deva, Loturile 2, 3 si 4 au fost publicate de catre Asociatia Pro Infrastructura (API), precum si o filmare cu santierul Autostrazii A10 Sebes - Turda. Cele doua autostrazi sunt blocate in numeroase puncte din cauza procedurilor birocratice si lipsa unor avize si autorizatii. Pe A1 Lugoj - Deva o singura portiune are sanse reale de a fi gata pana la finalul anului, iar pe A10 Sebes - Turda o veste buna a venit marti cand Guvernul a anuntat emiterea autorizatiilor de construire pe primele doua loturi.




"Proiectul autostrazii Lugoj-Deva sufera si el de intarzieri majore datorita lantului birocratic de pregatire, avizare si autorizare a lucrarilor de infrastructura din Romania. In timp ce pe lotul 4 nu exista acord de mediu si implicit autorizare de construire la 3 ani de la semnarea contractului (pe 11 din cei 22km), pe lotul 3 este nevoie de autorizarea suprafetelor de teren expropriate suplimentar si de realizarea unei descarcari temporare langa comuna Holdea pentru ca autostrada sa devina utilizabila", scriu cei de la Asociatia Pro Infrastructura care a publicat filmarile aeriene pe pagina lor de Facebook. 

"Din pacate cu fiecare luna care trece fara obtinerea aprobarilor mentionate mai sus, scad vertiginos sansele de a avea autostrada continua de la Sibiu la Nadlac la finele anului 2017 (neluand in calcul portiunea tunelelor de pe Lugoj-Deva lot 2)",scrie API.




Lotul 2 al autostrazii Lugoj-Deva, respectiv sectiunea Dumbrava-Margina, este una dintre putinele portiuni de autostrada cu sanse reale de inaugurare la sfarsitul anului 2016, aminteste API. Totusi, pentru ca acest lucru sa devina posibil, "trebuie obtinuta autorizarea de construire pe suprafetele expropiate suplimentar si rezolvate neintelegerile de ordin contractual dintre constructor si beneficiar (deschiderea circulatiei inainte de finalizarea integrala a contractului)".
"De asemenea, pentru a putea inchide coridorul de autostrada dintre Sibiu si Nadlac, este necesara declansarea cat mai rapida a procedurii de achizitie publica pentru tunelele aferente sectiunii E2 a proiectului Lugoj-Deva lot 2, lucru care treneaza de mai bine de 2 ani de zile", aminteste Pro Infrastructura.

A1 Lugoj - Deva Lot 2

Stadiu (iunie 2016):  40,95%
Lungime: 28,75 Km
Constructor: JV Salini Construttori SpA (Impregilo SpA) / Secol SpA
Valoare contract: 562.73 milioane lei
Termenul de finalizare contractual: mai 2016


A1 Lugoj - Deva Lot 3

Stadiu (iunie):  51,48%
Lungime: 21,14 Km
Constructor: JV Teloxim Con SRL / Comsa SA / Aldesa Construcciones SA / Arcadis
Valoare contract: 579.92 milioane lei
Termenul de finalizare contractual: mai 2016


A1 Lugoj - Deva lot 4

Stadiu (iunie):
474,12%;
Lungime: 22,14 Km
Constructor: UMB - TEHNOSTRADE SRL
Valoare contract: 419.4 milioane lei
Termenul de finalizare contractual: mai 2016





----

API publica si o inregistrare aeriana si cu santierul Autostrazii A10 Sebes - Turda.

Marti, consilierul premierului pe probleme de infrastructura, Catalin Drula, a anuntat ca autorizatiile de constructie pentru o buna parte din Lotul 1 si intergal pe Lotul 2 vor fi emise. Informatia a fost apoi confirmata de Ministerul Transporturilor, iar Compania de Autostrazi a informat ulterior emiterea actelor in cauza.


A10 Sebes - Turda

    Lotul 4 - 16,3 km - de la nodul Decea pana la intrarea in autostrada in zona Turda (km 53+700 ¬ km 70+000)

Valoare: 470.004.894 lei

Stadiu (iunie 2016): 47,5%

Constructor: SC PORR Construct SRL/PORR Bau GmbH

Contract: Semnat pe 16 aprilie 2014

Termen de finalizare: Martie 2016 (contractual) / Decembrie 2016 (realist)


    Lotul 3 - 12,45km - de la intrarea in Aiud pana la nodul de la Decea (km 41+250 ¬ km 53+700)

Valoare: 420.511.921 lei

Stadiu (iunie 2016): 48,68%

Constructor: Tirrena Scavi S.p.A Societa Italiana per Condotte d'Acqua S.p.A

Contract: Semnat pe 16 aprilie 2014

Termen de finalizare: Martie 2016 (contractual) / Decembrie 2016 (realist)


    Lotul 2 -24,25km - de la Paraul Iovului pana la intrarea in municipiul Aiud (km 17+000 ¬ km 41+250)

Valoare: 549.332.493 lei

Stadiu (iunie 2016): 9,28%

Constructor: Asocierea Aktor SA - Euroconstruct Trading '98 SRL

Contract: Semnat pe 14 noiembrie 2014

Termen de finalizare (contractual): Octombrie 2016 / 2017 (realist)


    Lotul 1 - 17 km - de la intrarea pe autostrada de la Sebes pana la Paraul Iovului (km 0+000 ¬ km 17+000)

Valoare: 541.739.137 lei

Stadiu (iunie 2016): 12,55%

Constructor: Asocierea Impresa Pizzarotti & C SpA - Pomponio Constructii SRL

Contract: Semnat pe 14 noiembrie 2014

Termen de finalizare (contractual): Octombrie 2016 / 2017 (realist)


Citeste mai multe despre   





Citeste doar ceea ce merita. Urmareste-ne si pe Facebook si Instagram.


















9892 vizualizari

  • +2 (2 voturi)    
    474% (Miercuri, 29 iunie 2016, 19:37)

    ddanny [utilizator]

    A1 Lugoj - Deva lot 4
    Stadiu (martie): 474,12%;

    474%? Wow, super. Deci se poate ateriza cu Airbus A380?
  • 0 (0 voturi)    
    nu-i cam aproape de apa ? (Miercuri, 29 iunie 2016, 20:21)

    uzu [utilizator]

    deci Lugoj deva aia trebuie sa fie chiar pe malul apei ... ca de-aia ca acolo nu se surpa, nu se inunda. zic si io, nu pretind ca-s specialist.
  • -2 (2 voturi)    
    A obosit dronele ?! (Miercuri, 29 iunie 2016, 20:53)

    Miky113 [utilizator]

    ...Sa se-mpiedice di-un ciot...

    Astia HABAR n-au, ca pentru astea glontul platit s-a tras, in aer.
    Tare ne-ar interesa ce zice avionul de ciotul Sibiu-PItesti ?! Are Mos Marin tunel ????
    Vrea sa stie si magaru de unde bea oile apa, daca SFurile nu fusera de folos bre Marine ?
  • 0 (0 voturi)    
    termen de finalizare nerealist (Joi, 30 iunie 2016, 13:05)

    rz_ [utilizator]

    Loturile 4 şi 3 au termen de finalizare "realist" decembrie 2016. Mi se pare imposibil, nu sunt gata toate podurile, nodul de la Turda e în stadiu incipient, asfalt aproape că nu este. Le ia cel puţin o lună după ce totul e asfaltat să monteze parapeţii şi semnele rutiere, să facă marcaje. În decembrie nu vor putea lucra, deci mai au 4 luni să aducă şantierul până la faza de "cosmetizare" (parapeţi, semnalizare).


Abonare la comentarii cu RSS



de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului





de zile de la initierea proiectului




Hotnews
Agenţii de ştiri

Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.

Aici puteti modifica setarile de Cookie

hosted by
powered by
developed by