VIDEO Primul lot de autostradă în construcție spre Valea Oltului și provocările tehnice: „Există 27 de structuri definite ca poduri. Ne gândim chiar la un schimb de noapte ” / Imagini cu tronsonul cap-coadă

de Victor Cozmei     HotNews.ro


Viaductul Talmacelu, in constructie la inceput de mai 2021
Foto: Captura YouTube
Lucrări în forță pe primul sector de autostradă care ar urma să străbată Valea Oltului - circa 13 km de autostradă, două noduri rutiere și două viaducte ample, care ar urma să aducă autostrada de la Sibiu până la Boița, la intrarea în defileul Oltului. Primul lot al Autostrăzii A1 Sibiu - Pitești ar trebui să fie gata abia în 2023, dar lucrările sunt în prezent în stadiu avansat, iar constructorul ia în calcul chiar și ture de noapte pentru a finaliza lucrările la podurile și viaductele de pe traseu.

Conform CNAIR, care citează doi ingineri de pe șantier, se lucrează susținut la realizarea viaductului Tălmăcel, cea mai spectaculoasă lucrare de pe traseu.

„Vorbim de pe axul 50 al Podului (una dintre axele principale) unde lucrările sunt realizate în prezent. Este una dintre axele care va susține execuția în consolă echilibrată a podului. Folosim un sistem de cărucioare și se va betona tot podul din secțiuni de 4 sau 5 metri, înaintându-se simetric de pe fiecare cap de pilon. În axul 40 care este în spatele nostru în partea dreaptă pe calea spre Pitești avem capul de pilă care este finalizat”, subliniază Bogdan Alexandru, inginer în cadrul proiectului.

„Astăzi am început montarea structurii metalice care va susține acest cărucior. Vor fi, de fapt, două cărucioare (fiecare va betona o parte a podului pentru a nu risca un debalans) și după fiecare betonare trosoanele în sine vor fi tensionate ca să țină tot podul la un loc. Ritmul de betonare în această tehnologie este în general de un tronson tunat la fiecare 7 zile.

Există 27 de structuri pe acest tronson de autostradă definite ca poduri (adică o deschidere mai mare de 5 metri) și încă 24 de structuri mai mici fabricate pentru trecerea animalelor și permeabilitatea în transversala autostrăzii (așa numitele ecoducte)”, a explicat inginerul Bogdan Alexandru.

”În momentul de față avem în jur de 100 de oameni mobilizați ca forță de muncă în șantier. Mobilizarea pe șantier este suficientă în momentul de față. Când va fi nevoie vom suplimenta efectivul de muncitori pe șantier. Ne gândim chiar la un schimb de noapte deoarece ne dorim și sigur vom reuși să fim în timp cu această lucrare. Avem sprijin din toate părțile și facem tot posibilul să ne încadrăm în timp”, a spus și inginerul Cristea Robert.



O altă filmare din dronă surprinde avansul bun pe între tronsonul, de la A1 Centura Sibiului și până în apropiere de Boița.

O mare parte din forța de muncă a constructorului e în continuare mobilizată la realizarea structurilor și operelor de artă de pe traseu, în special la ridicarea „picioarelor” celui mai spectaculos viaduct de pe traseu - viaductul Tălmăcel. (min. 11.30)

La acest viaduct, de circa 650 de metri lungime, constructorul lucrează, cu ajutorul unui cofraj cățărător, la înălțarea pilelor ce vor ajunge la 30 de metri înălțime deasupra solului.

Lucrările contractate în 2019 cu firma Porr pentru circa 127 de milioane de euro au început efectiv în aprilie 2020 (ordinul de începere a venit în 30 martie), după ce a trecut perioada de proiectare. Termenul de execuție este de 3 ani.





---

A1 Sibiu - Boița - 13,17 km

Constructor: Porr Construct
Valoare: 613 mil lei (cca 127 mil euro)
Contract semnat: aprilie 2019 (12 luni proiectare + 36 luni execuție)
Începere lucrări: aprilie 2020 (ordin de începere pe 30 martie 2020)
Termen finalizare: martie 2023

Săpătură: >1.800.000 m³,
Mixtură asfaltică: >181.000 tone,
Beton: >88.000 m³
Armătură: >12.000 tone,
Foraje: > 15.000 m,
Grinzi prefabricate: 393 bucăți,
Poduri și pasaje: 27 bucăți,
Podețe: 27 bucăți,
Un viaduct cu 10 deschideri: 414,70 m lungime,
Un viaduct cu 8 deschideri: 651,40 m lungime,
Două spații de servicii,
Un centru de întreținere și coordonare,
Două noduri rutiere.




Foto: Secțiunile de pe Autostrada A1 Sibiu - Pitești

---

CITEȘTE ȘI:









Citeste doar ceea ce merita. Urmareste-ne si pe Facebook si Instagram.

















48831 vizualizari

  • +18 (30 voturi)    
    Incep... (Luni, 3 mai 2021, 18:29)

    Andreas1256 [utilizator]

    ...sa sper.
    • +3 (5 voturi)    
      si eu (Marţi, 4 mai 2021, 8:06)

      nahir [utilizator] i-a raspuns lui Andreas1256

      inca sper.
      Am aproape 61 ani si sper ca voi apuca sa merg cu masina mea pe autostrada asta. Si tot sper de prin 2012 de cand, inclusiv tovarasu ponta o facea, se tot promite. Sa nu ajungem la vorba latino-romanului "trăindo sperando, murindo căcando". :))
    • +2 (10 voturi)    
      speri degeaba! (Marţi, 4 mai 2021, 9:27)

      wweesstt [utilizator] i-a raspuns lui Andreas1256

      banii romanilor tot in pensii speciale obscene la 45 de ani si in salariile bugetarilor(70%mai mari ca in privat, record mondial) vor merge! esti naiv daca ai crezut ca 'guvernul reformist' va schimba ceva!
      • 0 (0 voturi)    
        Deja a schimbat (Luni, 10 mai 2021, 13:32)

        vidra [utilizator] i-a raspuns lui wweesstt

        Ai vazut ce repede se misca Drula? Si sa isi incheie acum mandatul (Doamne fereste!) ar avea realizari imense avand in vedere de cat timp e in minister si cate proiecte a deblocat. Si Bode a fost ok (si sa nu uitam de Boagiu). Incredibil cum se pot misca lucrurile atunci cand n-ai niste incompetenti rau-voitori la carma (looking at you, Cuc si Sova!).
  • -6 (26 voturi)    
    2025 nerealist (Luni, 3 mai 2021, 18:51)

    levierul [utilizator]

    acand in vedere ca doar acest lot este in lucru, este foarte clar ca in 2025 nu va fi nicio autostrada care sa treaba muntii
    • +3 (5 voturi)    
      a.s. (Marţi, 4 mai 2021, 8:45)

      atc [utilizator] i-a raspuns lui levierul

      Cel mai optimist termen vehiculat pana acum ( progr. PNLdin 2020) este de 2030 pentru DOAR 3 ( din cele 5) tronsoane. Hai, ca nu mai e mult!
  • +7 (21 voturi)    
    Mda (Luni, 3 mai 2021, 19:15)

    Luk [utilizator]

    40 de ani de la Revolutie pentru ca Romania sa aiba capitala legata de celelalte capitale europene.
    Deosebit...
    • +32 (38 voturi)    
      Deloc (Luni, 3 mai 2021, 20:07)

      Maspp [utilizator] i-a raspuns lui Luk

      Uiti cam ce popor a iesit din comunism. Cred ca gradul de indobitocire, hotie, lene, lipsa de orice spirit patriotic nici macar poporul sovietic nu l-a atins. Nu e nicio surpriza ca 30 de ani nu am fost in stare sa facem nimic in interesul public. Am avut bani de autostrazi sa strapungem de 2 ori muntii dar banii au fost si furati si nici autostrazi n-am facut. Deci 30 de ani de desert si mai e nevoie de inca 20 de ani pentru a ajunge la un nivel decent dpdv al nivelului de trai, al gradului de coeziune sociala, al respectului fata de proprietatea publica.
      • 0 (14 voturi)    
        Suntem tara lui manole si a mioritei! (Luni, 3 mai 2021, 20:29)

        DrNRazvan [utilizator] i-a raspuns lui Maspp

        Manole: un mester incompetent, un exemplu de misoginism si criminalitate nepedepsita, o incurajare la proastia feminina din romania.
        Miorita: un exemplu de xenofobie si tradare.
        De poporul asta isi bat joc unii de ii conving ca un rahat este bici!
        • +1 (3 voturi)    
          Manole (Marţi, 4 mai 2021, 0:10)

          reddry [utilizator] i-a raspuns lui DrNRazvan

          s a sinucis! a ajuns acolo unde i este locul! da, multi isi bat joc pentru ca poporul tolereaza!
      • -1 (1 vot)    
        te minti (Marţi, 4 mai 2021, 12:52)

        levierul [utilizator] i-a raspuns lui Maspp

        ai fost prin Bulgaria?
        • +1 (1 vot)    
          Sigur (Miercuri, 5 mai 2021, 7:05)

          Maspp [utilizator] i-a raspuns lui levierul

          Sunt cu 10-15 inainte la infrastructura.
    • 0 (10 voturi)    
      Dar nu a fost revolutie! (Luni, 3 mai 2021, 20:26)

      DrNRazvan [utilizator] i-a raspuns lui Luk

      Daca era cu adevarat revolutie era facuta autostrada asta de 25 de ani. Inca o dovada ca nu a fost revolutie in 89, ci genocid cu premeditare. Trebuia ca romanii sa fie tinuti in saracie si ignoranta sa nu aiba forta si curaj sa-si ceara dreptate, sa ceara sa fie judecat comunismul si ucigasii de copii din 89 in frunte cu iliescu si roman.
      Poate nepotii nostri or sa circule pe aceasta autostrada cu masini electrice, ca la cat a ajuns dieselul or sa faca autostrada pentru ca sa circule pe ea ca in coreea de nord.
      • +4 (10 voturi)    
        Când va fi gata autostrada (Luni, 3 mai 2021, 22:22)

        nick24 [utilizator] i-a raspuns lui DrNRazvan

        dieselul va fi interzis CHIAR și în România!
      • +1 (3 voturi)    
        Altii sunt de vina (Marţi, 4 mai 2021, 7:27)

        Maspp [utilizator] i-a raspuns lui DrNRazvan

        pentru "calitatile" noastre ancestrale.
        • +1 (1 vot)    
          cine? (Marţi, 4 mai 2021, 8:49)

          nahir [utilizator] i-a raspuns lui Maspp

          Fanarioții sau vița de vie de pe vremea lui Decebal?
    • +2 (2 voturi)    
      a.s. (Marţi, 4 mai 2021, 8:46)

      atc [utilizator] i-a raspuns lui Luk

      Optimistule!
  • -6 (32 voturi)    
    Romanii - campionii dronelor si dosarelor cu sina (Luni, 3 mai 2021, 19:17)

    BernierC [utilizator]

    Iar de la pamant, de la nivelul de cazma si lopata, Romania este pe ultimul loc. 100 de maimutoi cu spaga si mapa si 0,05 cu sapa. Singurul viitor al Romanisthanului este post cataclism: Wild Romania, fara oameni/maimutoi pe acest teritoriu superb.
    • -3 (17 voturi)    
      Nu-ti place, ramai acolo la tine, (Luni, 3 mai 2021, 20:59)

      midufi [utilizator] i-a raspuns lui BernierC

      in prea iubita Rusie, patria ta de drept.
  • +4 (10 voturi)    
    Urgența URGENȚELOR! (Luni, 3 mai 2021, 22:25)

    nick24 [utilizator]

    Urgent trebuie lărgit și asfaltat DN7D!
    Drumul national DN7D care va fi folosit MULT timp pt a uni capetele de autostradă, care vor fi gata mult mai repede decât mijlocul mai greu de făcut.
  • +8 (14 voturi)    
    de ce nu vorbește nimeni (Luni, 3 mai 2021, 23:09)

    hdd [utilizator]

    despre sectorul Coșevița?

    Când vii din UE în România cu mașina,, treci un deal, cel de la Coșevița, peste care șoseaua este într-o stare îngrozitoare.
    Nu se poate merge cu mai mult de 10-15km/h, sunt porțiuni _neasfaltate_, gropi de 10-20cm adâncime etc.

    Ceva horror.

    Deci drumul de la Paris, Roma, Berlin, Viena etc. spre București o ia pe acolo. Ca să ocolești, ar trebui să adaugi 2h și 150km.

    F bine că se face această autostradă, dar între timp ar trebui ca 3 ani acel segment să rămână așa?!

    Hotnews?

    Asociația Pro Infrastructura?

    se aude???
    • +5 (7 voturi)    
      SOLUȚIA există! (Marţi, 4 mai 2021, 7:24)

      nick24 [utilizator] i-a raspuns lui hdd

      Faceți rapid o bandă alături cap coadă, corect fâcută, cu asfalt ca pe DN2 ăla de ține de 20 de ani!
      Apoi dati drumul la circulație pe 2 sensuri alternativ, ca pe București-Urziceni.
      Tunelul văd că nu areun termen real de execuție - numai promisiuni!
      • +3 (3 voturi)    
        20+ (Marţi, 4 mai 2021, 17:30)

        Elfu [utilizator] i-a raspuns lui nick24

        20+ de ani

        asfalt impecabil - chiar sunt curios daca se implica cineva sa calculeze economiile facute .

        Fara asa numitele lucrari 'periodice' , cu trafic intens si conditii meteo diverse (de la -20 la +40 grade)
      • +1 (3 voturi)    
        sectorul 'experimental' (Marţi, 4 mai 2021, 17:35)

        Elfu [utilizator] i-a raspuns lui nick24

        zona aia mesterita cu 2+1 este jenanta. dupa ce benzile au fost latite si separate a fost scazuta viteza de circulatie la 80 km/h astfel incat deseori se fac cozi in zonele alea (si ghici ce se intampla cand se trece de zona - se recupereaza timpul pierdut)

        apoi o gramada de marcaje si indicatoare

        indicatoare neconforme

        geometrie dubioasa ( vezi trecerea de la 2 la 1 imediat dupa curba cu obligativitatea regruparii pe o banda chiar in curba ...

        samd.

        nu stiu cat de specialisti sunt aia care propun si aproba anumite lucrari care afecteaza siguranta traficului - ezi si intersectia aia dubioasa cu un comunal intre Urziceni si buzau - care a costat o gramada de bani si a suferit modificari ca sa fie cat de cat decenta .... oricum nu se justifica 'gatuirea' unui european pentru o intersectie cu un comunal pe care circula cateva masini pe zi.... mai degraba blocau iesierea comunalului si se rezolva problema fara costuri ( dar asta a fost o comanda politica - se stie - si cineva trebuia sa incaseze acele cateva sute de mii de euro cat a costat distractia)

        samd
        • +1 (1 vot)    
          . (Miercuri, 5 mai 2021, 14:50)

          Elfu [utilizator] i-a raspuns lui Elfu

          nea cu minus, zi cu vorbe ca sa stim si noi parerea dvstra
    • -1 (1 vot)    
      ~ 4 ani (Marţi, 4 mai 2021, 8:40)

      bcsb [utilizator] i-a raspuns lui hdd

      A fost o declaratie a lui Drula, noul termen este de ~ 4 ani. S-a deblocat situatia, se va relicita/termina in 4 ani.
  • 0 (6 voturi)    
    30 de ani si Moldova este iar uitata (Marţi, 4 mai 2021, 9:02)

    vlad.pe [utilizator]

    30 de ani si Moldova este iar uitata, s-a inaugurat in an electoral o centura de ocolire cu profil de Autostrada si aia a fost, de ani de zile moldovenii sunt pacaliti cu desene si termene pentru Studii de Fezabilitate la Autostrada Moldovei sau a Unirii, acolo nu lucreaza nimeni in schimburi sa se accelereze treburile.
    • +4 (6 voturi)    
      Vad ca-i prinsa pe PNRR (Marţi, 4 mai 2021, 9:26)

      Luk [utilizator] i-a raspuns lui vlad.pe

      Sau cum dracu' ii spune programului ala... 10-15 ani si o sa avem (poate) o autostrada care leaga Moldova de restul Romaniei.
    • -1 (1 vot)    
      . (Luni, 10 mai 2021, 13:35)

      vidra [utilizator] i-a raspuns lui vlad.pe

      Abia astept sa se faca odata A7 pana la Bacau ca sa nu mai vad comentarii de genul. Bai oameni, Drula v-a deblocat cam toate proiectele pe Moldova! Dar atata va place sa va plangeti de mila...


Abonare la comentarii cu RSS
Întâlniri on-line | #deladistanță

Top 10 articole cele mai ...



Hotnews
Agenţii de ştiri
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.



powered by
developed by