Lucrările la autostrada de centură A0 a Capitalei continuă pe cele trei loturi de pe partea de Sud, însă pe cel mai întârziat dintre sectoare grecii de la Aktor au fost deja penalizați de către CNAIR.

Autostrada A0 la intersectia cu A2Foto: Captura YouTube

„Noi imagini furnizate de INCAS în baza protocolului pentru monitorizarea aeriană a șantierelor!”, anunță ministrul Grindeanu care publică și detalii referitoare la stadiul fizic al lucrărilor pe cele trei sectoare de pe Autostrada de Centură a Municipiului București (A0) Sud (51,19 km).

• Pe Lotul 1: Glina - Vidra (16,93 km), lucrările au ajuns la un stadiu fizic de 47,65 %.
• Pe Lotul 2: Vidra - Bragadiru (16,30 km), lucrările au ajuns la un stadiu fizic de 63 %.

„Constructorul turc evoluează bine pe aceste 2 loturi și în acest ritm va finaliza lucrările anul viitor (2023), așa cum prevede contractul”, spune Grindeanu.

• Lotul 3: Bragadiru – Joița (17,96 km), lucrările au ajuns la un stadiu fizic de 13,36 %.

„Constructorul grec înregistrează întârzieri față de graficul asumat, pe care trebuie să le recupereze pentru a finaliza lucrările anul viitor (2023). Din cauza întârzierilor, inclusiv în faza de proiectare, CNAIR a penalizat constructorul cu peste 2,3 milioane de lei până acum”, notează ministrul Transporturilor.

Autostrada de Centură (A0) SUD - Stadiul pe cele trei tronsoane

În mode realist, abia din 2024 toți cei circa 52 de kilometri de pe partea de sud a Autostrăzii de Centură A0 ar urma să fie finalizați și deschiși traficului, oferind traficului greu și de tranzit o nouă variantă de a ocoli Capitala de la Autostrada A1 la Autostrada A2.

Pe cele trei tronsoane ale A0 Sud se lucrează în prezent, pe primele două finalizarea urmând să vină chiar din 2023. Pe cel mai întârziat, lotul 3 construit de grecii de la Aktor, șansele de finalizare sunt mai degrabă pur teoretice pentru anul următor și mai degrabă pun deschiderea traficului abia în 2024.

A0 Sud - Lotul 1 (CF 902 - A2)

Lungime: 17 km, două noduri rutiere - cu DN4 și A2.

Cost: 830 mil lei lei fără TVA

Constructor: Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AS

Execuție începută în: martie 2021

Stadiu (august 2022): 47,65%

Contract semnat pe august 2019 / Licitația începută în iulie 2017

Termen de finalizare: iunie 2023

VEZI ȘI:

• ​VIDEO Autostrada de Centură A0 la intersecția cu Autostrada Soarelui. De ce a fost suprimată banda de urgență și cum va arăta la final noul nod rutier

A0 Sud - Lotul 2 (CF 902 - DN6)

Lungime: 16,3 km, două noduri rutiere - cu DN6 și DN5.

Cost: 751 mil lei fără TVA

Constructor: Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AS

Execuție începută în: august/octombrie 2020

Stadiu (august 2022): 63%

Contract semnat pe 9 martie 2019 / Licitația începută în iulie 2017

Termen de finalizare: februarie 2023

Autostrada A0 Sud - Lot 3 (DN6-A1)

Lungime: 17,96 km, 1 nod rutier cu A1

Cost: 854 mil lei (fără TVA)

Constructor: Aktor (Grecia) - Euroconstruct Trading (România)

Stadiu (august 2022): 13,36% / Proiectare avizată în octombrie 2021

Contract semnat pe 14 aprilie 2019 / Licitația începută în iulie 2017 (!).

Termene: 12 luni proiectare / 30 luni execuție

Execuție începută în: 25 octombrie 2021

Termen de finalizare: Q4 2023

---

CITEȘTE ȘI:

• Autostrada „Moldovei” A7 prinde, în sfârșit, viteză: Pe două loturi a început construcția, pe alte două se poate semna contractul de execuție
  

• VIDEO Imagini spectaculoase cu podul peste Dunăre de la Brăila: Cursă contracronometru ca podul să nu rămână doar „un muzeu” la final de an

• Ciucă reia ideea construirii autostrăzii Ploiești-Brașov în parteneriat public-privat: „A fost discutată în coaliție, urmează să luăm o decizie” / Cătălin Drulă: „Definiția nebuniei”