Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform Politicii de prelucrare a datelor. Datele Dumneavoastra pot fi oricand sterse urmand instructiunile din document.
Autoritățile vorbesc de la începutul anului că vor deschide în 2019 undeva între 120 și 180 de km de autostradă, dar în realitate doar 43 de km de pe Lugoj - Deva au șanse reale de a fi date în circulație. Noi imagini surprinse pe șantier surprind mobilizarea constructorilor la început de primăvară, iar pe lotul 4 în zona dealului Șoimuș cadrele sunt spectaculoase.
Constructorii au început sezonul de lucrări în forță pe lotul 3 (21,2 km) și lotul 4 (22,2 km) de pe autostrada A1 Lugoj - Deva, după cum o ilustrează imagini recente publicate de Compania de Drumuri, dar și o filmare din dronă realizată de ziarul local Unirea.
Zonele pe care constructorii se concentrează sunt în special la capete: la viitorul nod de la Holdea de pe Lotul 3 și la dealul Șoimuș de pe Lotul 4.
Dealul în cauză este porțiunea care a dat de furcă antreprenorului după ce în toamna anului trecut o parte a început s-o ia la vale și a dus la lucrări suplimentare.
Cele două loturi sunt, practic, singurele care au șanse să fie deschise circulației rutiere în acest an, după cum nota Asociația Pro Infrastructura în repetate rânduri la început de an. Lotul 3 ar putea fi deschis circulației din vară, în timp ce Lotul 4 ar putea fi inaugurat în toamnă.
Cu cele două loturi deschise, șoferii vor putea practic circula de la Sibiu până la granița cu Ungaria de la Nădlac pe autostradă, mai puțin pe o porțiune de circa 13 km între Holdea și Margina.
Acolo va trebui realizat o secțiune de autostradă ce va conține o serie de tuneluri care să treacă prin dealuri, însă deși se știe de această situație de aproape șase ani, autoritățile de la drumuri nu au reușit să încheie un contract pentru proiect și execuție nici până în ziua de azi...
Lucrări în toi în zona nodului rutier de la Holdea
Lot 3 - 21,14 Km - intre Ilia si Holdea Constructor: JV Teloxim Con SRL / Comsa SA / Aldesa Construcciones SA / Arcadis Eurometudes SA
Valoare contract: 579.92 milioane lei
Contract semnat pe: 1 august 2013
Stadiu (februarie 2019): 92,5%
---
Lucrări la dealul Șoimuș pe Lotul 4
Imaginile surprinse de ziarul local Unirea arată mobilizarea constructorului pentru stabilizarea dealului de la Șoimuș.
Aici, în toamna lui 2018, a avut loc o alunecare de teren - o porțiune de teren s-a surpat exact în zona zidului de sprijin de lângă viitorul corp al autostrăzii.
Și Compania de Drumuri a publicat propriul video cu lucrările la dealul Șoimuș:
„Din informațiile vehiculate până acum, zona alunecării de teren este una de falie geologică, având alte caracteristici decât restul dealului. Primele semne au apărut încă de la finalul lui 2017, însă constructorul (UMB) a continuat implementarea soluției tehnice decise de experții săi și apoi aprobată de CNAIR”, transmitea Asociația Pro Infrastructură (API) anul trecut.
„Acesta este un nou exemplu de pregătire defectuoasă a proiectului la nivel de studiu de fezabilitate. În porțiunea în cauză nu a fost executat nici măcar un foraj geotehnic de către proiectant (DIWI Consult). Rezultatul? În etapa de execuție apar probleme și întârzieri, plus costuri suplimentare!”, atragea atenția ONG-ul.
alunecari de dealuri, bani si competenta (Sâmbătă, 16 martie 2019, 14:40) Poiana lui Occam [utilizator] i-a raspuns lui andimi
Bravos, autostrada o sa fie gata intre Sibiu si Nadlac*. (*) Cu un asterisc: ca de fapt lipseste o portiune. Adica podul e gata, doar ca lipsesc cateva zeci de metri. Traversare usoara.
Fudulia tembelă. (Sâmbătă, 16 martie 2019, 13:13) asavreau [utilizator]
Noi spunem mereu că unele soluții nu sunt bune dar Dragnea,Teodorovici,Cuc,Olguța fac mișto de noi și fac după mintea lor.Și rezultă catastrofe plătite de noi.Corect ar fi să nu mai votăm astfel de idioți care fac experiențe pe banii noștri.La alegerile viitoare,fără PSD și ALDE.
Sigur vor fi mai multi de 43 Km (Sâmbătă, 16 martie 2019, 15:56) Caligula [utilizator]
Ati uitat sa prezentati metrul din Moldova care e deja construit si "dat" in circulatie mondiala... Primul pe 2019! Pacat ca Dancila, Cuc, si mai ales marele patriot Dragnea, nu au venit la inaugurarea acestei initiative private care a devenit publica. Primul PPP terminat din Romania. E totusi un pas (si ceva) inainte!
SOIMUS (Sâmbătă, 16 martie 2019, 17:24) GICOMANU [utilizator]
Imi pare rau dar din ce am vazut in trecut si ce vad actual vor avea aceeasi problema,pleaca dealul.Am sugerat o cale pe creasta dealului dar nici asa nu mai este posibil au ciuntit 1/2 din deal .
tunel (Marţi, 19 martie 2019, 16:12) dgf [utilizator]
Raspundeti-mi si mie la o intrebare; La delaul Soimus nu era mai simplu sa faca un tunel decat sa mute un versant al dealului ? Ce i-a impiedicat ? Lipsa utilajelor specifice, incompetenta executantului ? Ca de incompetenta celor de la CNIAR ne-am convins cu totii.
După înscrierea pe site-ul HotNews.ro, poţi deschide secţiunea MyHotNews ca să completezi sau să schimbi profilul de utilizator.
Atenţie! Logarea pe site se face cu adresa de email, nu cu nickname-ul. Adresa ta de email va rămâne confidenţiala şi nu va fi niciodată dată unor terţe persoane sau instituţii.
Înainte de a te înscrie pe site te rugăm să parcurgi „termenii şi condiţiile” ataşate unui cont HotNews.ro.
Primeşti pe email, în fiecare dimineaţă, o sinteză a ştirilor din ziua precedentă
Daca doriti sa va personalizati newsletter-ul si sa primiti alerta pe mail pentru aparitia acelor articole care va intereseaza sau doriti sa va dezabonati de la newsletter intrati dupa logare pe MyHotnews.
(*) Cu un asterisc: ca de fapt lipseste o portiune.
Adica podul e gata, doar ca lipsesc cateva zeci de metri. Traversare usoara.
Pacat ca Dancila, Cuc, si mai ales marele patriot Dragnea, nu au venit la inaugurarea acestei initiative private care a devenit publica. Primul PPP terminat din Romania. E totusi un pas (si ceva) inainte!
Ce i-a impiedicat ? Lipsa utilajelor specifice, incompetenta executantului ? Ca de incompetenta celor de la CNIAR ne-am convins cu totii.