VIDEO Cum arată acum „ciotul” din Autostrada Transilvania care e aproape de inaugurare: „Nu rezolvă decât probleme de trafic locale, însă e foarte important din alt punct de vedere”

de Victor Cozmei     HotNews.ro


Prima autostrada inaugurata in 2021?
Foto: Captura YouTube
Circa 9 km de șosea rapidă, din care 4,5 km de autostradă și 4,7 km de drum cu patru benzi și separator de sens ar urma să fie dați traficului până la finalul anului, înainte de termenul contractual. Asociația Pro Infrastructura prezintă o filmare realizată cu drona deasupra „ciotului” de autostradă de lângă Târgu Mureș și explică de ce inaugurarea acestui tronson este importantă.

„Constructorul austriac STRABAG îl poate finaliza fără probleme în acest an, probabil în luna decembrie, înainte de termenul contractual care este extins până în primăvara anului viitor. Din cauza lungimii mici, ciotul nu rezolvă decât probleme de trafic locale, însă el este foarte important din alt punct de vedere: a fost construit practic într-un an și jumătate”, susține Asociația Pro Infrastructură.

„Trăim în țara unde autostrăzile se execută în 7 ani (A10 Sebeș-Turda 1 și 2), ori contractele sunt reziliate poate chiar de trei ori (A3 Chiribiș-Biharia), ori reziliate abuziv (A1 Lugoj-Deva 2 unde fostul ministru Cuc și fostul director CNAIR Ștefan Ioniță sunt direct responsabili pentru despăgubirea de 236 milioane de lei plătită de români). Așadar, putem spune că acest proiect este un succes relativ, primul constructor după era Bechtel renunțând după ce CNAIR a întârziat nepermis rezolvarea birocrației”, mai notează Asociația.

„În momentul semnării actualului contract de execuție întreg traseul era expropriat, avizele și acordurile necesare erau fost obținute și a existat autorizație de construire valabilă. Nu am avut parte de ridicolele "surprize neidentificate" pe traseu: cimitire, fabrici sau lilieci”, potrivit ONG-ului.

„Solicităm oficialilor din Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere să repete lecțiile bune învățate din acest proiect pe toate autostrăzile viitoare și în special pe Autostrada A7 Ploiești-Siret, acolo unde viitorii antreprenori doar vor executa lucrările, proiectul tehnic fiind livrat de CNAIR la licitație”, conchide Asociația.


---

A3 Târgu Mureș - Ungheni (Aeroport)


Lungime: 4,5 km autostradă + 4,7km drum de legătură
Constructor: Strabag
Valoare: 192 mil. lei
Contract semnat: 29 mai 2020 (ordin de începere lucrări - iulie 2020)
Termen de execuție: 18 luni (contractual - ianuarie-februarie 2022)
Finalizare probabilă: Q4 2021
Stadiu fizic oficial (septembrie - cf CNAIR): 75%
Detalii despre proiect: 3 poduri și pasaje pe drumuri de legătură, 6 poduri și pasaje pe autostradă, 2 noduri rutiere pentru conectarea autostrăzii la rețeaua de drum existentă



---

---

A3 Târgu Mureș - Ungheni - un lot cu probleme: de la un contract reziliat la o licitație care s-a întins nepermis de mult


Inițial scos în 2014, contractat în februarie 2015 cu Asocierea LEMACONS & VEGA 93 & ARCADA pe 179 milioane de lei. Din cauza bâlbâielilor financiare ale Companiei de Drumuri de atunci - autostrada fiind contractată pe fonduri europene, dar exact în momentul trecerii de la un exercițiu financiar la altul - lucrările n-au început, au tărăgănat un an.

Rezultatul? În aprilie 2016 constructorul a cerut rezilierea contractului pentru că nu s-a dat ordinul de începere în termen de 12 luni.

Tronsonul a fost scos la licitație jumătate de an mai târziu, în octombrie 2016, dar procedura s-a dovedit a fi o înșiruire de amânări și tergiversări, inclusiv o bătălie adevărată în instanțe.

Depunerea ofertelor a fost amânată de mai multe ori până abia în martie 2017, după care evaluarea ofertelor a fost tărăgănată nepermis de mult. Atribuirea lucrărilor către Strabag pentru circa 192 milioane de lei a venit inițial în noiembrie 2017, după care au urmat contestațiile și decizii diferite date în instanță care au întors de două ori rezultatul procedurii.

În noiembrie 2018, Compania de Drumuri reevalua ofertele la decizia instanței și dădea câștigător asocierea Itinera Spa - Retter Projectmanagement SRL cu o ofertă mai mare, circa 209 milioane de lei. Contestațiile au continuat și, după un an decizia a fost întoarsă - CNAIR fiind obligată să reevalueze ofertele.

Atât de mult timp a trecut însă de la lansarea licitației, încât ofertele depuse inițial de constructori și-au pierdut valabilitatea. Asocierea Itinera a decis să nu mai conteste și să-și retragă oferta. Astfel, Strabag a rămas singura firma care în final a semnat contractul pe 29 mai 2020.
---


CITEȘTE ȘI:






Citeste doar ceea ce merita. Urmareste-ne si pe Facebook si Instagram.

















47172 vizualizari

  • +9 (19 voturi)    
    Looool (Joi, 7 octombrie 2021, 14:59)

    mitg [utilizator]

    "a fost construit practic într-un an și jumătate"

    4.5 kilometri intr-un an jumate NU este o realizare, chiar si intr-o tara unde dureaza un deceniu de obicei.

    Asta e din ciclul inaugurare de latrine cu presa si ministri ca-n India.
    • +16 (18 voturi)    
      +4.7km drum legatura (Joi, 7 octombrie 2021, 15:41)

      marcone [utilizator] i-a raspuns lui mitg

      La cei 4.5 km de autostrada se adauga si 4.7 km drum de legatura cu 2 benzi pe sens si separator median.
      Nu e o mare realizare, cam asta ar fi normalitatea, dar cand alte loturi se dau in folosinta dupa 5-7 ani normalitatea devine o realizare.
    • +2 (20 voturi)    
      vorbesti prostii (Joi, 7 octombrie 2021, 15:45)

      igorashu [utilizator] i-a raspuns lui mitg

      Daca n-ai habar, abtine-te de la comentarii.

      Timpii tehnologici cam astia sunt, indiferent ca faci 1 km sau faci 100.
      In rest, e doar o problema de utilaje si oameni.

      D-aia executia tronsoanelor pe A7 are ca termen maxim 2 ani. Poti face Ploiesti-Suceava in 2 ani, lucrand in paralel, daca ai totul pregatit (proiect, exproprieri, autorizatii).
      • 0 (0 voturi)    
        Ploiesti - Suceava in 2 ani? (Vineri, 8 octombrie 2021, 8:44)

        bancher [utilizator] i-a raspuns lui igorashu

        in conditiile in care iarna nu se toarna betoane?
        Acum cine vorbeste prostii??!
  • -15 (29 voturi)    
    Multumim ministrului Drula si USR (Joi, 7 octombrie 2021, 15:25)

    Razvan_M [utilizator]

    9.2 km sunt o realizare pozitiva, trebuie sa recunoastem. In anul cu cel mai mare buget pentru autostrazi din istoria postdecembrista a Romaniei.

    Dar inca nu a fost inaugurat, asa ca sa tinem degetele incrucisate (sau orice alt ritual preferat de progresisti/bolshevici, liber-cugetatori, atei, agnostici, semidocti si specialisti cu 2-3 diplome de experti)...

    Eu as zice ca daca iese ciotul sa punem si podul de 800 de metri de la Mogosoaia, ca sa iasa un numar rotund.
    • -14 (24 voturi)    
      multumim partidului (usr ca plus nu mai e) (Joi, 7 octombrie 2021, 16:11)

      mmmircea [utilizator] i-a raspuns lui Razvan_M

      si tovarasului Drula pentru indrumarea sa in realizarea benzilor reversibile de la Sinesti, cea mai mare realizare inginereasca din istoria tarii.
      • -4 (4 voturi)    
        Uniunea Salvati Romania in motiunea lui Ciolacu: (Joi, 7 octombrie 2021, 23:59)

        ty [utilizator] i-a raspuns lui mmmircea

        În domeniul transporturilor ați vândut oamenilor iluzii la kilometru ... de drum!
  • 0 (14 voturi)    
    bălării... (Joi, 7 octombrie 2021, 16:10)

    2304 [utilizator]

    O lălăie cu ciotul ăsta si tot apare câte un articol laudativ din când în când. Vă spun eu, că locuiesc în zonă, au lucrat la amărâtul ăla de giratoriu de la intrare-ieșire mai mult de o lună. 10 șefi cu veste verzi călcate la dungă, se plimbă ca și curcanii printre doi muncitori. Tot îi dau ca termină înainte de termen, o să vedem... Așteptăm fanfara militară, covorul roșu, președinții de toate felurile și tot tacâmul la inaugurarea marii lucrări - mega-realizării anului 2021 în Rromânistan
  • +6 (6 voturi)    
    Luna-Chețani (Joi, 7 octombrie 2021, 17:24)

    nick24 [utilizator]

    Dar tronsonul Luna-Chețani, când e gata?
    Asta ar face la Tg Mureș să fie legat de Cluj numai pe autostradă!
    • +3 (3 voturi)    
      nu mai devreme de 2023 (Joi, 7 octombrie 2021, 17:47)

      marcone [utilizator] i-a raspuns lui nick24

      Acum e in vaza de relicitare deci mai dureaza.
  • +4 (6 voturi)    
    Solicitarer OFICIALA (Joi, 7 octombrie 2021, 17:54)

    Azra [utilizator]

    Solicit OFICIAL DNA sa deschida cate un dosar de ancheta pentru fiecare dintre cioturile de autostrazi incepute prin Transilvania, in urma cu 10-15 ani si care sunt in aceeasi stare de neexecutie pentru viitorii nimeni nu stie cati ani, luand toata documentatia aprobata pentru fiecare dintre ele, precum si urma banilor care au fost platiti pana acum, pentru a stabili cauzele intarzierilor/amanarilor de lucrari, daca sunt justificate si daca banii care s-au platit pana acum la fiecare s-au platit in mod legal sau nu. Evident, evidentiind in fiecare caz responsabilitatile care revin celor imputerniciti cu efectuarea lucrarilor . Am convingerea ca dosarele care se vor face vor scoate la iveala munti de iregularitati si ilegalitati si sume imense de bani, carora li s-a pierdut urma sau care au fost platiti in mod nejustificat, in raport cu stadiul INCIPIENT al lucrarilor, pentru toate cazurile.


Abonare la comentarii cu RSS
Întâlniri on-line | #deladistanță

Top 10 articole cele mai ...



Hotnews
Agenţii de ştiri
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.



powered by
developed by